pavel71

Já bych udělal 2 věci 1 rozebral vyčistil rozhejbal promazal mechanismus stěračú A za 2 šel bych po relátku 377 https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=467

no já vidim na měřáku 200mA a tudíš se neni čemu divit že ti to žere baterii 20mA je 0,02A koukni do černý krabičky na baterii jestli neni vytavená zoxidovaná kolik ti dobíjí alternátor měř na volnoběh s puštěnýma hlavnima světlama

signalizujou ti dveře že sou zavřený a otevřený? pokud ne tak mikrospínač zámku k.o.

zkuste tu https://www.auto-moto-elektronika.cz/1402-skoda

kouknout jestli se ti pod manžetou spojkovýho válečku toho na převodovce nenalézá brzdovka pokud ano vyměnit odvzdušnit pokud ne vyměnit spojkovej váleček u pedálu spojky

Až to budete mit odstrojený tak prohlídni veškerou elektriku v motoru hlavně bouraná část Koukni jestli někde nejsou skříplé či přeštíplé kabely poškozený svazek či konektor nebo náký uražený čidlo pak se uvidí

asi tak https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=112&p=158&hilit=mechanismus+steracu#p158

Já zastávám názor že pokud si chceš auto nechat je lepší si nechat udělat motor co tam máš protože víš na čem si Pokud koupiš nákej jetej tak je jistota že má vylítáno búh ví co a že budeš brzo ve stejných nebo horších problémech než si teď Když sem před pár lety řešil své tdi měl sem jasno auto sem si chtěl nechat motor baštil olej a na hrbu měl buh ví kolik km tak se udělala hlava dali nový kroužky a už mam na něm zas 120000km bez jedinýho problému

nefunguje ti todle https://www.gafaauto.cz/products/cerpadlo-sekundarneho-vzduchu-2823919

Klapka je v podstatě taky sáni a věřim že bude jak jetel a vyčištěnim nic nezkazíš Jinak jestli si ten navod študoval tak si zjistil že na tom plastovým saní je senzor a že pišu co udělat A kouknout jestli to sani neni ruplí

Ja bych si typ že by to mohlo bejt ono https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=151&t=527 A když už v tom budeš koukni i na toto https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=151&t=526

https://pegasdily.cz/dmychadlo-plneni-garrett-713672-9007s A na mro dilech o litr draž

mě na mém voze záleží kupoval sem novej garret dnes je na něm cca 130000km bez jedinýho problému osobně repas ani omylem

udělej toto https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=224 zkontroluj jestli nemáš někde ruplou nákou hadičku podtlaku rádo to praská v tom rozdvojení co de k víku ventilú a ještě koukni i na todle https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=276

zkus zapojit pojistku a odpojit brzdový spínač

16mA ti nevybije baterii bud si špatně měřil nebo maš špatnej měřák Múžeš mít k.o baterii Dobíjení vozu je v pořádku? Co autorádio zkus odpojit jestli neni problém v něm

skusils tu odporovou dráhu v klapce vzít diavou jak píšu v navodu?

na start sprej to chyta?

Zkus toto a nový čidlo teploty a prohlídni jestli neni nekde díra v tech hadicích odvětrani motoru https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=129

Jestli tam maš čokoladu tak ji vyházej a pajením nastav svazek tak abys měl v ohybu nové draty a ne spoj Jiný barvy až tak nevaďí Ten konektor dveří je na sloupku musiš sundat paku otviraní kapoty a plast Ta statika většinou to dělá oblečení ja stim taky valčim hlavně když dojdu do prace a od kovový skřínky dostanu ranu až se probudim? 😂 Na 120 byly takovy gumovy pasky s dratem uvnitř bylo to vzadu chyceny ke kastli a tahalo se to po zemi aby ta statika šla do země

Ja myslim že kdyby ty kabely skratovaly tak ti lítaj pojistky a auto nefunguje jak má Dle mě je tvúj problém statická elektřina Samozřejmě pokud máš náké viditelné poškození kabeláže tak určitě opravit

Voda v nádobce je čistá? Po jízdě když sahneš na hadice u chladiče nejsou tvrdý? Auto topi a nepřestává za jizdy topit? Když po jizdě opatrně otvíráš nádobku nepřibejvá rapidně voda či nejde z nádobky ven?

bud si nech u tuneru poladit teplé starty nebo já mam udělany toto https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=185

základem je dát tu samou váhu toho samého vyrobce cos tam měl má zkušenost s druhovýrobou je mizerná cukání v ruznych otáčkách chvilkové výpadky výkonu zkus todle z diodou https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=511

ona nemusí bejt zajebaná ta příruba se vlivem změn teplot nepatrně kroutí ty lopatky regulace sou tam dany poměrně na fest a pak stačí málo třeba aby to trochu baštilo olej nebo trysky neprášili jak maj a zasere se to sazema a je vymalováno skus ještě vyndat map senzor vystříkej ho čističem brzd a konektor lízni jehlovim pilníkem a stříkni kontaktolem moc v to nedoufam ale pro jistotu co odpověd na mé otázky trefil sem se?