Radas

Tak jsem objednal sadu kotoučů jelikož po 100 000 km jsou již před smrtí. Díval jsem se i na plechy, které bych mohl v rámci demontáže kotoučů vyměnit. Je možné plech vyměnit bez sundání ložiská ? u předního náboje bych řekl, že je to v pohodě, ale zadní plech je uzavřen, nevím jestli se jedná o nový typ, který by možná šel prostčit. Můžete mě někdo opravit popřípadě potvrdit, že v obou případech zadek i předek je možné vyměnit plech bez demontáže náboje ?

To je nemilé, ale ty si poradíš, jsi šikula 👍 nepůjde to z pojistky na opravu ?

Prověř diagnostikou. Měla by ti případně ukázat kde je problém.

https://www.obautodily.cz/skoda-octavia-iv-combi-presne-protislunecni-clony-pilot-6-ks-14303cz3317/?gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4IadKQ6UU6seDXp7mz8rX1OwTvxQLhcmal5-fp4gCB_otp3fL9wN0aAkdQEALw_wcB

Díval jsem se i na Kalas, ale zde je na offiko stránkách podmínka pro objednání minimálně 5 kusů.

Tak jsem něco našel a začínám tvořit. Komponenty na dres mají na výběr můžeš si určit dle vkusu, barvu bych volil NEON kvůli viditelnosti. Pokud mi Admin dá schválení, tak si můžu na prdel dát OctaviaClub.cz https://www.salton.cz/design-1-2-3/rady-vyrobku-cenik.php

Díky

Kluci, neznáte firmu, která se zabývá šitím cyklodresů ? Pár firem jsem našel, ale podmínkou je minimální odebrané množství 5 kusů, což by se možná vyplatilo zde pro cyklisty OctaviaClubu jako množstevní objednávka.

Kluci nevíte číslo vrutu pro uchycení schránky spolujezdce, podle čísla dílu jsem našel plechovou matici N0154672, ale šroub ne.

Při teplotě kolem 0°C nebo pod 0°C to bude řadit vždy malinko hůř. Ono to horší řazení nemusí být ani tak olejem, ale může být chyba i jinde. https://www.skoda-dily.cz/katalog/octavia-3/dily-pro-udrzbu-a-servis/oleje/prevodovy-olej-634.html

Tlačítkem na radiu MEDIA se přepneš do režimu přehrávání hudby s telefonu, alespoň tak to mám na svém swingu.

Tak v notebooku opět zamknuto, ale v mobilu OK. Nechápu to, to není normální Tak už chápu

Prověřoval jsi váhu vzduchu ? může to být počátek problému, který se bude postupně zhoršovat.

Po diagnostice, mrknout se na hodnotu vstřiků, kondici EGR atd...

A mě tak napadlo, jestli by nebylo lepší to vyzkoušet než zakládat nové téma, jinak s nastartovaným opuštěným vozidlem můžeš mít oplétačky s PČR i když je zamknuté.

Ha, jsi zakliknul oznámení u příspěvku [emoji38]

Pokud jde o rádio škoda, tak v autorizovaném servisu Škoda Ti jej vyčtou.

Zdar, četl jsi toto vlákno od začátku, kde se popisuje možné ověření tvého problému? Pokud ne, tak to udělej. Pokud ano a rada Ti nepomohla, tak prover diagnostikou, kde by měl být záznam o přerušení nebo zkratu.

Páčka blinkrů je v aktivní poloze a proto je možné, že Ti zůstává svítit parkovačka.

Doplň si cenu za rádio.

Přerušení napájení.

Těžko soudit od PC, kolega měl volny ochranný kryt motoru ve spod auta a dělalo mu to to samé, jak jej upevnil, tak byl klid. ten kryt mu ve velké rychlosti mlaskal o spodek káry.

Tak jestli máš najeto jen 300 km nebo 300 000 km tak to autu prospěje, můžeš dávat aditiva do klasické nafty a nebo dávat prémiovou, která již aditivní složku obsahuje. Jen dávej naftu, která je autu určena, tzn, B7, B10, B30 a B100 kdy číslo za symbolem "B" udává podíl biosložky. V každém případě to motoru a palivovému systému jen prospěje.

měl bych zájem, klidně SZ

ty brďo, dálku jsem zapojoval naposled před 20 lety, ale jak píší kolegové tak by to mělo sedět. bez schématu to bude horší. je třeba testovat. není někde napsáno na patici co je co? u jednoho centralu jsem to tak měl a nebo z druhé strany jednotky nějaké značení a dle toho sehnat návod.