Pawouk01

Já bych spíš uvítal větší šířku lišty u tlačítka "Nepřečtený obsah" (viz obrázek v předchozím příspěvku) - je to teď hodně úzké a blbě se to trefuje.

Je možné, že ten plast, kde je ten zobáček, který má zacvaknout (na obrázku označen červenou šipkou) už je za ta léta málo napružený. Takže buď vyměnit mlhovku anebo to zkusit opatrně nahřát a správně "napružit" - takto mně to kdysi dělal servis na FII FL, kde je to obdobné.

Ozáku, co to máš za herku? Dal ses k pošťákům? Co to je za modrou?

https://www.auto.cz/olej-0w-20-po-27-700-km-jak-funguje-nejridsi-olej-128417

Mám skoro stejně starou OIII, ale ničeho podobného jsem si nevšimnul. Nejde to nijak vyčistit? Co máš ještě za další problémy?

Proč se neptáš tady?

Dík.

Dík. Olej se měnil, ale to dělal autorizák.

Jo, je. Mně na stejném autě odešlo jedno přední ve 12 000 km...

Jediný katalog, o kterém vím, je ETKA - což je elektronický koncernový katalog, ale je to program. Zajdi někam do škodovky a nech si podle VIN zjisti čísla dílů, které potřebuješ. Anebo ho sem napiš a možná ti to někdo zjistí.

Něco ke spotřebě 1.4 TSI 110 kW - poslední dlouhodobá při stavu tachometru 24 000 km: Minulou sobotu čistě dálniční sólo jízda poklidným tempem okolo tachometrových 130 km/h => Praha D0 (exit 28) - Ostrava D1(exit 354):

Nějaký posun v návrhu změn pravidel?

Jen drobná poznámka - tvůj motor, kromě označení 1.4 TSI, nemá s tím, o kterém je toto téma, prakticky nic společného - je to jiná konstrukční řada EA211. Ne všechny zkušenosti, závady a chování toho původního, jsou tedy přenositelné na ten tvůj. Asi by to bylo vhodnější řešit někde, kde se vede diskuse přímo o motoru 1.4 TSI EA211. Jinak k problému - nahraj to na video a předveď v servisu, dokud se to projevuje a máš na to záruku. Tak bych to udělal já.

2043148_1 - Orosené světlomety, koncové svítilny a boční směrová světla.pdf 2019472_5 - Posuzování reklamací netěsných světlometů a zadních skupinových svítilen.pdf

Projeď si i tu 1.4 TSI, ta opravdu není líná. Mimochodem, točivý moment má úplně stejných 250 Nm jako 1.8 TSI. K 1.8 TSI bych dále dodal, že má jistě kultivovanější projev, než 1.4 TSI, ovšem je potřeba dodat, že je to také daleko složitější konstrukce.

Můžou a nemusí. Někde se s hledáním příčin začít musí. Svíčky jsou tam ty, které předepisuje Škoda (NGK PZFR6R)?

Nesmysl, nikdy mně to nic takového nedělalo. Svíčky jsou OK? Palivový filtr také OK? Co benzín? Co zkusit jinou značku, nebo přidávat VIF, případně natankovat N100?

Ahoj borci! Zdravím z Prahy, kam jsem před chvílí přijel. Tentokrát mně to nevyšlo tak, jak jsem si představoval.

Možná to máš vypnuté v infotainmentu => Aktivaci/deaktivaci automatického stírání skla za deště je možné provést v infotainmentu v nabídce → Zrcátka a stěrače.

Ano, jen motorovým olejem.

Bowling jde mimo mě, ale hlavně aby se dalo někde najíst.

Zdar borci, bude letos ještě sraz? Co třeba v neděli 9. nebo 16. prosince?

Já to říkám pořád, že tento problém nikdy nikdo definitivně nevyřešil a už nikdy nevyřeší.