_neo

myslím že to je to samé :) http://cimbu.cz/index.php?page=whole&lng=cze&item=9

10W bych nedával .. za studena je třeba aby se po strartu dostal olej co nejdříve k turbu a promazal ho jinak bude dost trpět. Na to je 10W moc hustej za studena. Asi bych daval max. 5W

od spodní rysky k horní by měl být litr .. když jsem na spodní a doleju litr tak se dostanu na horní rysku .. Jinak taky mi to žere olej. U mě to prý dělá některé gufero na ventilu (propouští), ale půlit kvůli tomu motor prý zatím nemá cenu. Až to jednou budem dělat tak se rovnou udělá i generálka. Podle škodovky je norma spotřby oleje max. 1L na 1000 km :) takže se zatím do limitu vejdu pohodlně :D K.

Navrhuju trestnou výpravu :D .. zpřerážet jim hnáty .. třeba mají v německu i stýčka co je doktor aby jim zase pomohl :D

Taky bych chtěl D-DOT .. a taky nevím kde :)

Se šramotěním ti asi neporadím, ale to startování kdy se motor jen tak tak převalí to mi dělalo taky. Pohasínaly při tom i budíky. Nakonec poohl repas starteru. Byl špatnej a částečně šel do skratu. Teď po repasu to točí o 100% rychleji než předtím a budíky nepohasínají .. Tak snad koukni na ten startér. Ale pokud to za studena startuje dobře a za tepla ne tak to asi starterem nebude .. Máš tam dost oleje ? není třeba možné že při zahřátém motoru nemá olejové čerpadlo dostatečný tlak prostě neudrží řetěz napnutý ?

ne :)

no já uvažuji o 132 kw ..mám teď standard 110.. navíc musím vyřešit to samovolné přepínání na benzím když za to pořádně vezmu .. už jsem se objednal do autogas aby se na to podívali, protože to mám ještě v záruce (snad :) , doufám že záruka je 2 roky ) tak až se vyřeší tohle tak pak to možná chipnu u cimbu motorsport ..

Pro 3 koně navíc bych prodal i babičku :D ... to se vyplatí ..jdi do toho :D

tak v tom případě to pravděpodobně rozdělovačem nebude :D Myslel jsem že 1.6 maji rozdelovač .. :(

nemůže to být v rozdělovači ? když je stedenej muže tam být zkondenzovaná voda ... zkus se do něj mrknout jestli tam není mokro případně jestli není nějak vypálenej. Mě to dělalo u předchozího auta a bylo to rozdělovačem .. nevím jak moc je to podobně u tohodle auta ale za pokus nic nedáš ..

Ty jsi mu teda dal pěkně na prdel, já být tvoje auto a mít ručičky tak tě fackuju od rána do večera :D

To je bohužel to co mě štve neukazu sporadické chyby jako např. 17705 která se mi objevuje jednou za čas. Tuhle chybu to neukáže protože kvůli ní nesvítí kontrolka motoru. Ale podle mě to chyba je a mělo by jí to najít. Jinak mám stejnou kombinaci. Torque ve verzi PRO a scanmaster lite. Ale VAG-KKL kabel mi prijde lepší za stejný peníze :)

nemáš přepnuto na vnitřní cirkulaci ? :D btw možná jsi se munul tématem .. když máš auto takhle nový tak to asi nebude OI 1.6 ;)

Bluetooth ELM327 mam. Je dobry ze jsou aplikace i pro Androida takze muzes sledovat ruzne hodnoty behem jizdy. ALE co se tyce cteni zavad mi to nikdy zadnou zavadu nenaslo a kdyz jsem to napojil na VAG tak tam zavady byly. takze cteni zavad je uplne na nic .. neprecte to vubec nic .. Tot moje zkusenost .. jinak ted posledni dobou to uz ani nejde sparovat s telefonem a vubec to nejak prestalo cele makat .. spis to nekupuj .. spis si kup ten VAG s kabelem ..rozhodne ti poslouzi vic ..

Taky nemám péro .. :( teda jako myslím to v sedačce :) Tohle je asi nemoc vsech octavii. Jinak mi ale veškeré nastavování sedačky funguje. Ja jsem si teda myslel že ta pružina je tam k něčemu jinému. Myslel jsem že když posuneš celou sedačku dozadu tak se natáhne a pak stačí jen vpředu odjistit a sedačka sama má tendenci posunout se zpátku dopředu. Ale koukám že je tam k něčemu jinému :)

zkoušel jsem i přidávat plyn občas se to chytlo,hlavně ze začátku to pomáhalo, ale později už ne. Pak většinou to jakoby na plyn vůbec nereagovalo. p.s. ale mě už to nědělá, poté co jsem to propláchnul tím sonaxem tak je klid ..

Usoudil jsem z toho že jsi napsal "Ahoj kluci ač nerad tak se taky připojuju do Gangu" Pokud vim tak tady řešíme problém že po nastartování auto běží na níké otáčky jako by na 3 válce a většinou i zdechne :) ...

Mě to sundal jeden známej a přišlo mě to na 200,- takže jsem to radši nechal sundat než abych řešil nějaké problémy s s těmi co mi chtějí pomáhat a chránit mě :)

já musel folie sundat, koupil jsem to už s nima, bazarník tvrdil že to není problém prý v pohodě projdou, mají homologaci .. jo hovno s octem :) bazarník lhal až se mu od huby prášilo, žádná homologace :) Při evidenční kontrole mě na to technik upozornil, že folie jsou černý jak bota a určitě neprojdou ať si je radši sundám :)

Kolegovi zpráce teď vykradli oktávku. Odemknuli jí tak že zastavily vedle ní a normálně blikly blinkry a auto se odemklo centrálem a to nemá zámek! jen záslepku. Vykradli mu veci z kufru a odjeli. Stalo se to u marka na stodůlkách. Zloději jezdí čenou audi se zatmavenými skly a brněnskou SPZ (pravděpodobně 8B8 33 73) . popojíždějí po parkovišti z jednoho místa na druhé a koukají co kdo nechává v autě. Takže bacha na své miláčky :)

Já přispěju do diskuze .. já používám na Androidím telefonu navigaci jménem "Navigator" Taková modrá kosočtvercová ikonka s bílou klikatou šipkou. Jsem s ní fakt spokojenej a nejvíc protože je zadarmo a i mapy skoro celého světa jsou zadarmo (Open maps). :) K.

Ahoj, nesetkal jste se někdo s tím že popelník u O1 jde z ničehonic najednou velmi špatně otevírat ? Dříve jsem do něj ťuknul a on sám vyjel a tek máčknu a nic. Musím mu pomoct zatlačením nahoře a navíc jde strašně ztuha. dík.. K.

Pokud to je hlasování tak taky hlasuju pro aby byl smáznut :)

Mě se bohužel stává, ale jen teď v zimě, že když to pořádně oroštuju a vytčím to na víc jak 4tis tak se ozve 4x zapípání a auto se přepne na benzín. I když povolím plyn tak stěně na LPG zpátky nepřejde, musím vypnout a zapnout LPG tím ovladačem v kabině aby se to chytlo ..