Rolbař

musí se udělat výměna filtru přes origo diagnostiky, tím se vymažou komplet hodnoty a jede se nanovo, filtr určo origo, teď je za krásných 12900,- ve škodovce

ano, hlavně na zkušební stolici

vada je v tišťáku a špatném cínu, většinou jsou tam studeňáky, ale bohužel dost často je plno součástek odlepených a úplně navolno, takže pokud není předloha, nedá se opravit

bohužel z toho, kma by si potřeboval aby pasovali, tak nikam....

většinou je na vině pojistka v motorovém prostoru 30A zelená střední pojistka, má vypálené kontakty

musíš to dát někomu, kdo rozumí elektrice OII, bude vada někde na drátech, popřípadě v samotném topení

chyba je v turbu, zatuhlá regulace lopatek, nebo vada v jejich ovládání, nic jiného tuto chybu nezpůsobuje

u SII anténa není

stačí ti i BM a BS, dají se přehrát na CC HW je stejný, k čemu jej potřebuješ?

zkontrolovat těsnost folií ve dveřích

se záměnou nádrží neporadím, ale každopádně OIII má nádrže odlišné podle provedení zadní nápravy klika/víceprvek samo 4x4 ...

ale diagnostika jít musí, tak jako tak

okruh propojit napřímo lze, bylo by nejdřív dobré zjistit chyby diagnostiky, resp ji zprovoznit, zkus zdejšího člena Vaša z Prostějova, ten by měl minimálně rozjet diagnostiku a pak by se vidělo, co s topením dál

ale prd 3310 :D mám Nokii C02.... smart phone fakt ne-e jinak dělám i mechaniku, ale aktuálně moc nových zákazníků již nepřibírám

funkčně je možné zaměnit, ale vypínač s polohou AUTO neobsahuje kontrolku jedněch mlhových světel, protože FL OII ji má na budíkách, takže z pohledu vyhlášky tě za to mohou na STK vyhodit

třeba u mne lze :)

určitě diagnostiku a jen jedna důležitá poznámka, webasto je potřeba používat i přes zbytek roku, minimálně 1x do měsíce

spojka byla součástí převodovky nebo se použila stará?

Vaša - Prostějov

nepůjde

on to myslel tak, že do motoru dá 1l nového oleje a pak jej vypustí (bez nastartování), rozhodně se tím nic nezkazí, smeje to alespoň dno vany...

1,8T 110/132kW nemá přípravu od mezistěny do RJ motoru, je potřeba tyto 4 dráty dopojit

ostré hrany, nejjednodužší sundat nárazník, ohřát fénem/teplovzduškou a zkusit natvarovat do původního stavu, pak třeba zatřít lakovkou na některé STK by to prošlo, jinde zase ne, ale je to jistota opravit

ještě jsem zapoměl na homologaci za těch 10ks 55t vez DPH .... nešel :)

vyhřívaná skla není problém vyrobit, minimální serie je 10ks a jedno sklo bez bausetu a držáku zrcátka vychází na krásných 20t bez DPH :D