Radek81

Téma výměny oleje i s odkazem na obrázkový návod do jiného fora je zde: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10667 Sám sem olej měnil hned, jak sem auto dostal do rukou a znatelně se zlepšilo řazení. Co chtít po oleji 10let strém.. Znám blázny, co úzkostlivě mění olej v motoru, ale převodovka je prý nezajímá, ta je doživotní :o

Vypadá to zajímavě/jinak, ale když padneš na někoho přísnějšího na STK, tak tě za to může vyhodit.

zde asi nikdo vědět nebude - máš to v sekci OC I :(

Mám v obou mlhovkách i pozičku (mám tam i vypínač skrz technickou, nebo výměnu za žárovku) a vypadá to hodně dobře - možná i proto, že to není tak okoukané. Ten kdo zná octu zahlédne světla a ptá se mně, jak sem to upravil. Samo domo LED žárovky, co v pohodě usvítí i ty mlhovky

napadají mě asi nejdostupnější místa - u nafty u relé předehřevu (nevím jestli benzín má taky) v motorovém prostoru, nebo za rádie, případně v kastlíku u spolujezdce...

U nafty typický úkaz EGR... Nepíšeš, co máš za motor - ale pokud je EGR osazený, jen pro sichr bych se podíval jak vypadá...

Já mám dojem, že skrze PED-PRO (ochrana chodců) nám ty rámy totálně zatrhli :( Minimálně si dej pozor, aby s tím autem byl ten díl homologovaný, jinak se při sebemenším průšvihu z té paradáčky po...

Je ta anténa v pořádku? Fantomové napájení zesilovače funguje? Nějaký návod na "opravu antény" najdeš zde: http://www.octaviaclub.cz/clanky/navod-oprava-anteny-octavia-i-combi-612.html Obecně rádio musí fungovat a naladit nějaké stanice i pokud jej od antény odpojíš a místo ní vrzazíš cca 20cm drát...

Jednička má diagnostiku na světlech? Já myslel, že jen SUP1 a pak až vyšší modely. Mám STOP na LEDkách, komplet obrys na LED - takže spotřeba o řád menší a žádná hláška na maxid. se nekoná.

Určitě bych volil připojení přes pojistku - abys případně věděl, že když by se náhodou nabíječka po... ty si nespálíš nějaký kritický okruh. Vím, že v pojistkové skříňce je spousta volných pozic. Sám sem připojoval do pojistkovky už dost věcí... Mimochodem to stálé napětí je sice fajn, že nabíjí i když nejsi v autě, ale taky Ti může vyflákat při troše nepozornosti i baterku. Proto sem nabíječku zapojoval na svorku 15 (po otočení klíčem). Tuším pojistka 6 je nachystaná už na svorku 15 a stačí doplnit druhý "krimp" a pojistku.

Proč do spínačky? Připoj si to do pojistkovky, nebo na ISO rádia - na obou najdeš svorku 30 (stálé napětí). jakou proudovou zátěž potřebuješ krmit?

Setkal - dráty v kapse na levé straně. Jsou tam spojky a často zaoxidují. Mrkni na ně. Máš maxidot? Ukazuje Ti otevřené pátá vrata?

Kam dal do auta? Kolem AKU vede kabelový žlab do power boxu - tím se dostaneš k pojistkám a kolem prahu třeba dozadu do auta. Záleží taky na průřezu kabelu - tím origo power boxem velký neprotáhneš. Na nějaké menší spotřebiče je možno si vytáhnout i přímo z pojistkovky...

Jsi si jistý, že jsou správně dotažené svorky, pojistky atd? Bohužel takový krátkodobý výpadek se těžko hledá i s měřákem (čas integrace), k účelu ověření je dobrý osciloskop. Zkus projít ještě i ty pojistky, co se dotahují na šrouby (u aku) a na pojistkovém platu.

Pokud jsi bezradný, pak bych asi šel raději pro origo na vrakáč (nebo do sekce bazar). Jak to chodí s těma levnýma druhovýroba si přečti tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=28532

Pokud je dečka vyhřátá (termistor), tak se výstup nesepne - v tom relé je komparátor, který porovnává nastavenou hodnotu potenciometru s měnící se hodnotou NTC - primitivní způsob dvoustavové regulace. Hodnota NTC je dle kolegů někde kolem 18k. více detailů najdeš tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=21671

Na uložto. nebo mi PM pošli svůj mail a já Ti verzi CZ 3.04 pošlu...

Nee, hadička je na trysce jen nasunutá. Nezkoušel jsem, jestli se k tomu dá dostat i když je třetí brzdové na svém místě...

Jeden pol je na kostru a pak nějakéklíčkem spínané napájení (svorka 15). Najdeš ji v třeba pojistkové skříňce (nachystané napájení na pojistce č.6) nebo na autorádiu...

Pokud nehraje ani jeden z repráků je to celkem divné - mrknout, zda za radiem není rozpojený konektor. K tomu bys ale musel vytáhnout rádio z jeho pozice. Jestli měli rozdělané dveře, je sice nízké riziko (ale stále je), že mohli vyzkratovat reprák ve dveřích a odrovnat tak komplet zesilovač v autoradiu. Mrkni ještě, že nemáš rozhozené rear/front a L/R balance v nastavení radia

Kolik jsi ochotný za něj dát? Sencor bývala sračka (servisoval sem elektroniku)... Mrkni, na aukru sem kdysi bral novy SONY za dobry prachy-leta sem s nim jezdil v berlingu.

Přesně tak - nech si je zvednuté dojet na "nulovou polohu" doběhem a pak si je nasaď aby byly zaskočené na správném zoubku dole

Pokud máš jistotu, že jsou správně zacvaknuté konektory na světlech (odpojení země), pak s velkou pravděpodobností páčka...

Měl sem podobný problém... první bych se podíval jestli nemáš zatuhlá táhla a až pak řešil případně páčku...

Další dvě nové brzdvé k dispozici. Tentokrát komplet včetně těsnění a ostřikovače. Cena 400,- / ks + poštovné. Nejlevnější poštovné je za 69,- Cena méně než polovina proti obchodu :) http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1z9945097c-treti-brzdove-svetlo-combi-oe-7823.html Více prosím SZ.