Přejít na obsah

Martin ASV

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    1 120
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Martin ASV

  1. 608230303 Třebotov , možná i 777656561 u Řevničova a nebo 603716270 Kladno.
  2. To musí být na motoru vidět. Otevřít kapotu motoru.
  3. Hadice jsou po 3km horké i ta spodní na chladiči? To asi ne.
  4. To se budou sypat kolečka z převodovky,trpět poloosy,pálit pneu, atd. Ale proti gustu,...... Mě stačí naftových 180Ps/390Nm s maximálkou 245km/h. A mám k tomu i řádné brzdy.
  5. No,jestli to chceš objednávat nové,to rovnou nové auto. Se nedoplatíš. Vem z vrakecu,bazoš,apod. A jestli nové,v autorizáku ti to najdou. A stáhni si ETKU,tam máš vše i do budoucna.
  6. Martin ASV

    tlumice a vse kolem nich

    Vše necháš na těhlici a vytáhneš komplet.1x rejdový čep,1x poloosa a 3xšrouby na čepu,brzdič a nahoře matka tlumiče. Práce na 10min. Na pravo by jsi stejně musel nejprve použít stahovák pružiny a máš dost omezený místo. Nevymýšlej blbosti. Nauč se dělat geo motoru výfukem laparoskopicky.
  7. Měly by stačit držáky na 256 kotouč z TT Quattro + třmeny. Počítej ale,že min.16" kola.
  8. Je to přes ABS,ventilek je úplně obyčejný.
  9. Martin ASV

    Koroze

    Tak to už nikdy pořádně nepodchytíš. Jakákoliv odřenina-hned řešit a né,až to rezne. Tady už je pryč pozink,který to chrání.
  10. Mám dojem,že i u předface je to chycený v objímce. Nemám u sebe DP,abych se mrknul.
  11. Buď toho stříkáš po kýblích a to nemůže stíhat,nebo máš ucpaný tu okrasnou lištu okolo okna a nebo neseřízený trysky (nestříkají,kam mají). Co ještě by jsi chtěl poradit?
  12. V první řadě,jak jsou teplé hadice po tom 1-2km? Nejsou stejně-termostat. Do expansky při protůrování motoru tou slabší hadicí proudí kapalina? Neproudí-vodní čerpadlo KO. První dvě odpovědi je OK? Spínají sahary? Voda na tom nosníku je z přepadu expansky-jak se to uvaří.
  13. Je potřeba číst i měřené hodnoty. Máš to špatně popsaný ale to by mohl být i pedál plynu. Zkrátka,měřené hodnoty.
  14. Zřejmě ložisko v těhlici volné.
  15. To máš nějaké pochroumané. Jiný z vrakoviště celé. Stejně to musíš vyndat celé.
  16. Jak píše Romix95 a pak nejlepe LOG,kde je vidět správná funkce. Jinak i na neutrál se trochu hýbe ale na rozpálené svody šahat asi nebudeš,že? Vše závisí od požadavku na tlak v sacím potrubí.
  17. Martin ASV

    tlumice a vse kolem nich

    Pro KONNY: Dej dozadu nové tlumiče a uvidíš tu pohodu. A předek bude taky KO. Při pomalém zhoršování ti to nepřijde ale jak dáš nový,divíš se,jak jsi na tom mohl jezdit.
  18. To je úplně normální. Učivo 4.třídy základní školy
  19. Martin ASV

    tlumice a vse kolem nich

    Ono taková Malá Strana,Klárov,....10x denně. A prej,že se v Praze máme dobře.
  20. Někde v měřenej hodnotách. Já tyhle blbosti nemám,já mám nohy,tak nevím přesně.
  21. Martin ASV

    tlumice a vse kolem nich

    Při jízdě jen po rovném asfaltu ano,to vydrží počítanou životnost auta dle fabriky.
  22. Který jednotky? Motoru? V motoru 01. Ale asi ti přestal fungovat spínač spojky a nebo brzdový spínač. Svítí brzdovky? Chyby nějaké tam nemáš.
  23. Martin ASV

    tlumice a vse kolem nich

    To je právě až moc. Již delší dobu to muselo být naprd.
  24. Hlavně záleží,od koho,výrobce, máš kotouče. Každá kombinace (kotouč-deska) se chová jinak. Originály jsou universální. Každý jezdí jinak a jinak mu vyhovují kombinace.
×
×
  • Vytvořit...