Poruchy a problémy

[Davon]

Super, pekny cteni, ale....

Mam vymeneny napinak, retez i pretavovac za inovovane (dle servisu) dily a rachot je stale, takze co dal?

[p2p]

zkontrolovat jestli to tam urcite vymenili co mas na fa...

[Pawouk01]

Jak říká klasik,tady je každá rada drahá. Já nevím,měnit to stále dokola? Má to cenu,když nejsou schopni vyrobit součástky,co skutečně vydrží? To snad raděj prodat a koupit něco jiného... Já má v práci FII 1.2 TSI,která je 6000 km od výměny rozvodů (řetěz + napínák) a už se začínají znovu objevovat známé rachotivé zvuky při startu. V neznačkovém servisu,kam už s tím musím jezdit,mě technik řekl,že až to bude hodně řvát,tak ten řetěz znovu vymění...

[jar_da]

Super, pekny cteni, ale....

Mam vymeneny napinak, retez i pretavovac za inovovane (dle servisu) dily a rachot je stale, takze co dal?

 

 

zkontrolovat jestli to tam urcite vymenili co mas na fa...

 

přesně, zkontrolovat přestavovač,resp. jeho číslo a hlavně napínák,

mě se zatím (tedy z motoru) nic neozývá divného, tak ´tuky ´tuk, ale ....

ta závorka je proto, že začíná rachtat převodovka ne neutrál, jakmile sešlápnu spojku je ticho,

dělá to jen někdy, především v teple a při ohřátém motoru tak na cca 85 stupňů,

včera jsem byl sepsat protokol u prodejce, taky se jim to nezdá, navíc, když přitlačil technik jedničku, ak se to zhoršovalo,

podezření na volný synchron, ale přijede "expert" a musí si to poslechnout, aby následně VW rozhodlo co s tím,

paradoxně jsem je nemohl donutit, aby se podívali na hladinu oleje v převodovce, případně ho zkusili vyměnit,

prý do toho nebudou před návštěvou experta z VW šahat.

 

takže dotaz, jak se vám chová převodovka, 6-ruční, kód MCB? při stání na neutrál?

[Davon]

Zkontrolovat zda to vymenili? Mam si nasadit gynekologicke rukavice, lehnout si pred panelakem pod auto, vytisknout si prirucku a zkouset zjistit neco co jsem nikdy nevidel ani z vlaku jak se dela? To asi neni jako vytahnout merku na olej a zkontrolovat... A abych to vezl nekam do servisu na kontrolu zda to vymenili, to asi neni taky takova p*del... A i kdyby se zjistilo, ze neco z toho vymene neni, coz pochybuju, protoze nejakou dobu bylo ticho, stejne je to neprokazatelne...

[jar_da]

myslel jsem třeba Garnyho apod., když tě v Seatu poslali do háje, tak moc možností nemáš, pokud chceš mít klid a vyřešit to,

nebo varianta B - prodat

[Davon]

No kazdopadne i Petr by to musel otvirat z boku aby neco videl... Nebo to jde i jinak? Varianta B je docela nepripustna, protoze projet po 3letech zase cca 300na aute, ktere na sebe nevydelava je docela blby... To bych to snad radsi nechal at si to dela co chce. Tobe Jardo stal Golfik nekdy dele nez treba 48hodin a i pres to to nezachrasti? Pisu na import a jde to znovu na reklamaci... Pak asi do tv :-) nebo nevim pokud znovu odmitnou se tim nejak zabyvat...

[jar_da]

nejdelší stání je od pátku do pondělí, což je cca 60 hodin pod přístřeškem venku,

nechrastí,

párkrát si zachrastilo v zimě, cca 3-4x, což neřeším, od té doby přes jaro a léto nic,

zatím najeto 44.000

[JayFader]

Davone, u koho toho svého seata servisuješ? Jde stále o jeden servis, nebo jsi toho objel více?

[Davon]

Co se tyce vymeny tech strev, tak to bylo AUTO JAROV (i negativni reklama je reklama) a reklamace byla samozrejme u nich. Drive jsem byl i jinde, ale ne s timto problemem, ale s problemem TURBA!!

[JayFader]

Možná by nebylo od věci zajet s tím k někomu jinému... Minimálně budeš mít s čím srovnávat.

[Davon]

No ano, rozumim, ale nejsem si jisty, kdyz pojedu na "reklamaci" k nekomu jinemu tak to asi nejde kdyz to bylo opravovano na Jarove... Jsem rozhodly, ze to tam jde znovu s prukaznim videem ktere obdrzi i importer, dle toho jak se mnou komunikovali tu vsak nejsou pro vyreseni problemu zakaznika, ale na uplne jiny veci. Klidne 14dni auto vlastne nepotrebuju a muze tam stat... A holt az to tam bude po 15te tak se tim treba zacnou zabyvat a uslysi to, co je vlastne normalni pro tento motor! Do te doby nebude na aute vsak nic puvodniho :-D

[Davon]

Musim to ozivit... Koukam, ze neskutecne dokonaly motory toto, bez poruch, bez problemu... Nebo ze by jich majitele meli tolik, ze uz to nema cenu ani psat? :D

[helis]

Zdravím, chlapi prosím poradte.Mám 1.4 TSI, najeto 33000 Km, letos v listopadu mi končí záruka, tak potřebuji od Vás radu, jestli mám zkusit reklamaci. Zdá se mi, že odchází spojka.Chci se zeptat, zda Vám taky zabírá až skoro cca ve 3/4.Což by ještě možná bylo v pohodě, ale vždy při řazení, hlavně z 2 na 3 a z 3 na 4 to docela dost škubne! Což mi začíná dost vadit.

Prosím o radu, popř. jestli jste někdo z okolí Plzeněského kraje, se stejným motorem, tak by jsme se mohli eventuelně sejít a vyzkoušet, jestli to máme všichni stejný.

Díky za rady...

[Pawouk01]

Davone,najeto zatím 47 000 km a musím zaťukat na dřevo,že z motoru se žádné podezřelé zvuky neozývají. ;)

 

 

helis,reklamuj hned,není proč otálet. V jakám místě mě zabírá spojka ti teď přesně neřeknu,ale určitě to u mě není tak,jak popisuješ ty.

[JirkaJanouch]

Zdravím, chtěl bych se zeptat, před dvěma měsíci jsem si koupil mou první krásnou oktávečku r.v. 2009, 1.4 TSI, 90kW.Najeto 60tis. km po prvním majiteli v perfektním stavu, servisní kontroly v autorizovaných servisech tak jak měly být atd... Nevím jestli je to tím, že jsem se teď za posledni týden na to pouze zaměřil, ale neznám nikoho kdo přesně tohle auto má, tak to nemůžu porovnat. Nicméně se mi zdá, že to slyším nějak vic než když jsem auto kupoval. Jedná se o zvuk motoru při sešlápnutí plynu. Turbo je krásně slyšelt a nepozorují žádnou změnu na jízdě nebo tahu, ale stačí i při malinké rychlosti, malém sešlápnutí plynu... nějak jsem si prostě začal všímat toho divného zvuku motoru, jakoby vrčení, drnčení, (nevím moc jak to popsat, snad zdejší profíci budou vědět, co tím myslím). Chtěl jsem se pouze zeptat, zda je to běžný zvuk, který tento motor prostě vydává, nebo je něco v nepořádku. Moc děkuji za odpověď, ¨

s pozdravem Jirka

[Pawouk01]

Tak na toto se těžko bude odpovídat,když ten zvuk neslyšíme. Motor vrčí,když šlápnu pořádně na plyn,jinak je celkem tichý. Co to zkusit nahrát? Dělá to i kdybys stál na místě a přidal plyn?

[JirkaJanouch]

Pokoušel jsem se to nahrát, ale bohužel v nahrávce jde slyšet tak jako by se nic nedělo. Možná zž se na to jen moc soustředím, ten zvuk vydává pouze když přidám a je jedno jestli málo nebo víc. Když stojím na místě na volnoběh, tak je tichoučký. Je to takový zvuk který bych přirovnal trošku k šicímu stroji, takové nepříjemné vrčení. Chápu že mi takhle asi moc nikdo neporadí, jen jsem chtěl vědět, jestli už to mám jen v hlavě, nebo je opravdu něco špatně.

 

Dělá to i na místě. Prostě vždy když přidám.

[Pawouk01]

Slyšet je to jen v kabině? Nebo když otevřeš okénko,tak i zvenku? Podobně jako šicí stroj cvaká vysokotlaké palivové čerpadlo v motoru. Toto se takhle těžko dá určit. Podobá se tomu zvuku něco z tohoto videa?

[blazin]

Tenhle zvuk je v pohode, to je vysokotlak. čerpadlo. Problem je, když ti to při studenem startu začne na cca 1minutu jakoby chrčet a pak se to zklidní a je ticho, to by měl být udajně rozvodový řetěz+napinak v háji :( Je to tak kluci????

[Pawouk01]

jj,to já vím.

 

Chrčení rozvodů zní takto (i když tady je to skutečně krátké):

nebo takto:

[Guest pku]

Zdravím,

prosím o radu nebo mám jet rovnou do servisu?

 

Mám OII FL 1,4TSI, výroba 10/2011, v provozu do 04/2012 a já ji mám teď od 27.5.2013, najeto cca 8500km a poslední týden při řazení na vyšší stupeň auto škubne a ozve se takový divný zvuk jakoby skřípnutí/škrábnutí/něco podobnýho, co vydává gumová podrážka na mokrý podlaze. Neděje se to při řazení na nižší stupeň ale jenom na vyšší. Má s tím něco zkušenosti, nejde jenom o něco drobnýho, co si můžu opravit sám? Napadlo mě, jestli to není jenom tím, že auto rok stálo a než to zase všechno zajedu, že to může trvat ale nevím nevím... Díky za radu...

[blazin]

to pawouk: A neni tohle zvuk rachocení přestavovače? Jak jsou si jistí, že je to rozvodovej řetez???

[Pawouk01]

Všechno je možné,vím,že tak rachotí i přestavovač a z videa se to jaksi nepozná. Nicméně píšu rachocení rozvodů,pod to by se mohl přestavovač vejít. ;) Já mám osobní dlouhodobou zkušenost s rachocením řetězu v 1.2 TSI (ta přestavovač nemá) - zvuk je stejný.

[Guest chipmann]

Ano mohl by to byt

[Guest WOCIK_37]

Ahoj všichni.....

 

akorát procházím celou diskuzi a koukám, že trápení s 1.4 TSI je hromadný sport...

 

Rád bych se zeptal, zda jste už někdo neřešil olej v sání (zejména před první váhou vzduchu), auto cuká, vyrazí a najedou spadne o level níže, když ji vyndám a vyčitím vše je o 100 % lepší...

 

Nevíte někdo, jak dostat olej pryč?... rozhodně jde od turba, ale turbo je v pohodě, nechce se mi kvůli tomu měnit... navíc ho dělají soudruzi z polska, takže lepší to nebude :)

 

díky za rady

 

Petr

[Pawouk01]

Co není z Číny,je z Polska. Kolik máš najeto?

[drastys]

ahoj,

 

tak jak to vidíte všichni Vy co vlastníte tenhle motor, šli by jste do něj znovu nebo už ne?

 

Je vidět, že problémy jsou, ale otázka je jak velké procento lidí ten problém má, většinou se ozvou jen Ti co problém mají a Ti co nemají se o to nepodělí. Teda tady jsem zaznamenal asi dva lidi, kteří sdělili že se problémy u nich neprojevuji ...

 

Je možné, že u novějších MR(2011,2012) už problémy nejsou?

[pava]

Mám auto s tímto motorem tři roky od novotí, najeto 58 tkm a bez problému. Otevřeně říkám, že o jiném motoru bych ani neuvažoval.

 

WOCIK_37: Nevím, kdo vyrábí turbo teď, ale dříve to Polsko nebylo, mrkni.

[Pawouk01]

Já se připojuji - auto 04/2010,najeto přes 55 000 km,motor bez závad. Jeho charakteristika je pro mě naprosto vyhovující (i když víc koníků pod kapotou bych si třeba nechal líbít,např. nová 1.4 TSI 103 kW v OIII by nemusela být marná). Získat informace od majitelů 1.4 TSI je těžké,na rozdíl od TDI,je jich málo...