Přejít na obsah

Vaše spotřeba s 1.9TDi 81Kw


DuDe

Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...

SM: muzu te ubezpecit, ze z jihu do Prahy do z kopce opravdu neni :palec: a jestli byla rychlost nekde kolem 100 km/h, tak ani normalni PP nemuze ukazat 2.7 litru :D

 

 

 

 

no tak me to ukazuje dlouhodobou spotrebu 2,9l na 100km ale na spotrebach kde jsem registrovan je realita asi takova 5,61litru na 100km .......... http://www.spotreby.cz/skoda-octavia-combi-1-9tdi-81-kw-110-hp-a7357/ tak asi takto never PP

Odkaz ke komentáři

Přezula jsem na nový letní a ukazuje mi to zvláštní čísla. Co se týče aktuální spotřeby během jízdy, lítají tam hrozný čísla. Ale když se podívám na průměrnou spotřebu po jízdě, tak ukazuje nižší hodnoty než se zimníma pneu. Po dalších 800 km budu chytřejší, po přezutí jsem akorát natankovala.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Jsou nějaké příčiny, co zpusobují větší spotřebu a dají se zkontrolovat třeba VAGem? Já teda jezdím 90% po městě a spotřeba je cca 6,5l.

 

Ale je zvláštní, že i když jedu po okreskách tak se nedostanu pod 5 i s klidnou nohou.

 

Přitom dříve jsem byl schopen mimo město jet i pod 4 litry.

 

Motor není čiplý, najeto 135tis r.v. 2003

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Taky se přidám :) Na autě mám zatím 2100KM za sebou a průměr mam 5.2/100KM :)

Přes týden 10KM do práce tam a z5 a víkendy nějaký ten delší výlet...

Dálnice tempomat 120KM a pohoda :) Jinak klasika na nákup, sem, tam... :)

Nijak to nehoním, vše v základu, tankuji u Benziny Verva Diesel a přidávám VIF :pivo:

 

V horku si samo pustím klimu :palec:

Odkaz ke komentáři

Nu, já mám teď teď průměr na okrskách cca 30km denně za 6 bez klimy a 6,3-4l s klimou.Ale mám tam furt ten podělaný filtr pevných částic.Takže když to čtu,tak ho budu muset dosta fakt pryč,ale musím někoho sehnat kdo mi to kuchne se svářečkou:(

 

mám taky filtr pevných částic a okresky jezdím za 5,2.. jinak každý den 45km, z toho 30km dálnice a dlouhodobý průměr mám 5,9 - 140 tachometrových na tempomat..

Odkaz ke komentáři

mám taky filtr pevných částic a okresky jezdím za 5,2.. jinak každý den 45km, z toho 30km dálnice a dlouhodobý průměr mám 5,9 - 140 tachometrových na tempomat..

To je pěkné, já si nejsem jistý už jeho stavem a čekat, až se zacpe úplně nechci. A přijde mi,že se mi proti loňsku lehce zvedla spotřeba a sázel bych na něj.Nejhorší,že to nemá jinou indikaci:(.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
  • o 3 týdny později...

ASV motor 185tkm, auto 365tkm. Průměrná spotřeba dlouhodobá 5,4 l, úsporná jízda 4,6 l, hory v pěti lidech naloženo až po střechu, zahrádka plná spotřeba 6,5 l, dovolená cesta do Slovinska-dálnice pouze v Rakousku 4,8 l ( dva lidi a náklad, normální jízda ).

 

Palivo: Benzina Verva Diesel, pneu Continental 195/65 R15 skoronové.

 

Mám vyzkoušeno že rozdíl mezi Vervou a neVervou je cca 0,5-0,7 l/100km, takže ikdyž dražší palivo vyplácí se mi na dojezdu :-) a to se nebavím o pružnosti a tichosti motoru :-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...