pavel71

ahoj měl bych dotaz dnes sem chtěl na svý druhý oktě 1,6 74kw 2000 vyměnit gumy stabilizátoru gumy sem koupil a demontoval jednu stranu a zde nastal problém mám průměr stabilizátoru v místě kde má bejt guma 27 no a já měl 21ky říkám dobrý skočim si je vyměnit no a s mým dodavatelem sme tenhle průměr uložení prostě nenašli,koukám na net a taky nic tak se ptám co stím věřim že ten průměr existuje ale kde ho dohnat máte někdo nákou zkušenost ?? jo a ještě tu vim o jednom kolegovi se stejným problémem jako mám já díky za reakce

já do bratrovo 1,8T leju 10w40 a měnim po 15 tisicích

tlačítkem se spíná kostra přímo do motorku centrálu a k motorku de stálý plus 12V takže dle mě si stačí proměřit kontakty na spínači a zapojit

todle se mi stalo po zimě na střeše a přední kapotě šlo to do lakovny a zas to mam jak nový B)

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=17007 to že jiskru hází neznamená že je dobrý taky může bejt v háji nákej zapalovací kabel

co takhle zapalovací trafo v háji ??

jestli je startér mrtvej kvůli immu tak by neměl bejt problém si od spínačky natáhnout novej drát až k cívce startéru nééééé nebo najít kde je to tím immem přerušený ,práce tak na 10minut :)

joo já mám vyčištěno podloženo a jezdím a jezdím :)

bude přirezlej vzal bych tvrdý dřevo a klepal na startér střídavě z vrchu a ze spoda tak dlouho až by povolil

je možně že tam někdo dodělával dálku proto že je fabka v háji a on nechtěl kupovat jinou fabku vyndej a koukni

musíš najít takovej kterej je rozebírací a de mu sundat ta vrchní část stím čudlíkem je to vidět v návodu na fotkách cena od 80kč na netu zadej do hledáčku mikrospínač oktávie a vyběhne ti to

bude to špatně složený mám pocit že do otočit o 180stupnů a pak to nemaká

ano ta pružina na to vliv má funguje něco jako pružnej doraz bud sežen jinou nebo vem novej zámek a máš pokoj to kolečko zkus ho vyfotit odkud vypadlo a jak vypadá taky si nák nevybavuju o co de

tak mi napadá co když je ta nová výbojka v háji ??

no on tam není klasický metrický závit je tam závit na způsob samořezu veme se vetší podložka 5ka matka a kapku na prase zašroubuješ a drží dělám to každou chvíli

de to vyřešit velkoplošnou podložkou a matičkou č.5

tady sem ti to nafotil

musíš sundat levej plast i s pojistkama za nim je najdeš

já bych řek že netrefil rozvody před tejdnem sme dělali těsnění pod hlavou a stalo se nám to samý uteklo nám to na čerpadle o zub zkoukl bych rozvody a použil přípravky

takže nejdřív vyměnit mikrospínače u všech dveří u kterých ti to stropní světlo po otevření nesvítí a ty kontakty očistit pro jistotu na obou RJ oken a to dveře řidiče a spolujezdce http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=14915 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=19426

3 jinou komfortku zkoušet nemusíš stačí většinou jen očistit kontakty

když postupně zavíráš a otvíráš všechny dveře rozvěcí a zhasíná ti stropní světlo? jak sou na tom dráty v průchodkách jednotlivých dveří? taky může bejt vyhnilej konektor ŘJ oken dveří řidiče nebo spolujezdce na klíček ten centrál maká dobře? vrací se ti ten klíček sám do původní polohy ?

ledky ani tak k.o nebejvaj jako sou vyhnilí ty vodivý cesty k nim to světlo de rozlepit a vše proměřit popřípadě to zapomocí slabších drátů propojit sám sem se stim pitval na svým autě :D

ano ten se světlama de to dolů i s pojistkovou skříní

sundej ten levej plast co je na něm spínač světel za nim sou relátka a pod nima šroubovaný spoje koukni jestli neni nákej povolenej a z boku na sloupku sou myslím kostry tak je taky omrkni dále bych juknul na baterii jak je tam ta černá krabička s tavnejma pojistkama a ty kable, oka, a spoje bejvaj vyhřátý a zoxidovaný