Radas

https://www.carbon3d.cz/IMITACE-DREVA-c14_193_2.htm

Byl jsem u kolegy, který dělá ve škoda servisu a měřil mi zanesení DPF, v průběhu měření jsem se ho ptal na kolik by vyšel nový DPF pokud by bylo již nutné vyměnit, říkal že economi do mojeho CFHC 17 000,- naštěstí mám čas. Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Máš video nebo zvukový záznam, protože divný zvuk motoru a převodovky je rozdíl jinak bych to viděl na silentbloky uložení převodovky

A ví řídící jednotka o tom EGRu

Pokud by mi někdo řekl, že je to staré auto a mám si to opravit štětkou tak bych se tam nikdy vice neukázal a proto asi firma i zanikla, Okno ti musí napasovat na střed aby vznikla obvodová mezera, obráceně ho snad nedají 😉 Pokud je to lakovna tak postupovou rez zpomalí ochranou proti rzi, problém je že takto precizně ošetřené místo již nemá takovou kvalitu, ale i tak se staráš jak je třeba a to se cení 👍

@Mezonek tak to je pěkná jízda 60 km ? také jsem si dal menší vyjížďku mám dva menší zážitky, v 10 km jízdy jsem minul průvod dětského tábora teda přesně řečeno, učitelé nahlas upozornili děti že jedu, tak přední část ukročila bokem vozovky, ale zadní část učitelek to již nestihla protože čuměly do mobilu tak jsem musel uskočit já, naštěstí jsem měl dostatek místa 😁 ve 32 km jízdy jsem sjížděl lesní cestou kterou jsem jako malé dítě procházel a nyní již byla po 30 letech zarostlá trávou a kdejakým lesním porostem, bohužel zde jsem si nevšimnul pod porostem vyjetých kolejí a při manévru jsem se zaseknul a hodil jsem tlamu 🙄 naštěstí jsem skončil ve skluzu na pravou stranu a po 4 metrech jsem se zastavil, naštěstí jsem v pohodě takže jsem jel zbytek 15 km domů, spíše řeším problém s tělem, začal mě pobolívat při stoupání levý loket a brnění v konečkách prstu pravé i levé ruky bylo v celku nesnesitelné kdy jsem musel prokrvovat prsty za jízdy protřepáním 😔

No bastlírna je to opravdu pěkná, Sony rádia mají právě dva žluté kabely pro případné vyloučení pípání při vypnutí rádia více Ti neporadím a určitě si to nech odborně zapojit protože červený a černý kabel odizolovaný nezapojený udělá pěknou paseku.

Nevím zatím jakou značku, která by vydržela déle jak shimano řetěz který jsem měl poprvé , rád si nechám poradit, zatím jsem testoval jen shimano a KMC a jiná volba bude snad příště ale zatím bádám a nedobádal jsem od shimana snad HG-95 ale fakt nevím, jako další volbu mám v plánu kazetu https://www.axit.cz/d142143_sunrace_kazeta_10_11-42z_mx3/ a zde bych uvažoval i o novém řetězu Při mé váze 187 liber to bude asi problém

Jeden žlutý máš zapojen a měl by vést z rádia ještě jeden žlutý, který se připojí do té rozdvojky a ta rozdvojka je připojená na trvalé +

Tak jsem dnes dal nový řetěz opět od KMC, ale ve verzi KMC řetěz X10 EL Na původním řetěz již měrka chytala o třetí zoubek a místama o čtvrtý na KMC řetěz najeto 400 km. Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Zvedni auto a podívej se jestli nemáš volný nějaký kryt pod károu, jednou jsem měl uvolněn kryt nad katem a při couvání to mlátilo o kat,

Pěkně opraveno i znak jsi dal původní 👍 Mám něco podobného na blatníku, ale to bych sám nedal neboť jsem si jist, že to půjde opravit pouze vyvařováním

Používáš nějaké ošetření laku? ochranu? bylo by foto?

pomohlo to?

@header009 dělá se test hlučnosti ?

Filtr máš OK, máš stejnou motorizaci jako Já 2.0 TDI CR DPF (103kW) U mě je popílek na 0,16l 278 k U Tebe je popílek 0,13l 236 k

@maros sice je to 6 let, bral jsi ten vysavač na mokré čištění, je to na sedačky funkční, nyní tam mají v Lidlu za 999,-

Myslel jsem přes diagnostiku, pokud auto regeneruje během jízdy tak bych to neřešil, ale jakmile je DPF zaplněn tak že není možnost regenerace během jízdy tak to dává smysl, Dnes u mě proběhla také regenerace a hodnota Soot Mass vyskočila z 12,5 g na 15,55 což není normální. Možná je ten můj DPF jednou trubkou v hrobě Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Nucená regenerace dle mě není třeba, ale je to tvůj DPF, tak se rozhodni sám, sorry Horní hranice zaplnění je 70g, ve tvém případě 0,20l Orientační hodnota [emoji6]

Ol@f, Tak to jsi dostal i mě, víceméně počkejme si na výsledek, jak jsem již psal hodnota porovnána s Vagem a aplikací byla u mne totožná. Aplikace Car Scanner vykazuje stejnou hodnotu jako aplikace VAG DPF Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Ok, dej tedy na diagnostiku na prověření, Pak dej prosím vědět Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Na tento nájezd km máš zaplněn DPF bych řekl tak akorát, osobně mám najeto 278 k a zaplněn mám na 0,17L, naftu beru u benzínky ale nikdy jsem nedával VIF, zajdi si na diagnostiku a nech si proměřit zaplnění DPF, Ještě se zeptám, máš v autě nezávislé topení elektrické nebo naftové? Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Poradna diagnostika jistě bude důvěryhodnější a přesnější. Aplikace udává v L protože je to dáno ECU, pokud chceš v gramech tak hodnotu popílku nasobiš x 350, ale i zde se jedná o orientační hodnotu. Jednou když jsem začal aplikaci používat tak jsem to porovnával s hodnotou s diagnostiky a hodnota byla po vynásobení x 350 stejná jako přes diagnostiku kde byla hodnota v gramech. Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Vytáhni rádio a podívej se jestli vede z patice rádia dvojí kabel žluté barvy.Jeden by měl být zapojen na trvale napájení a ten druhý volný, pokud zapojiš oba žluté na trvale plus mělo by pípání zmizet, Nemám odzkoušeno osobně, Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk