Padajici ručičky na budíkách (O1)

[Tavi]

Měl jsem otevřené 3 budíky, z prvních let výroby.

Nové bohužel nikoliv, ale tam dříve odejde displej, pokud je to maxidot.

2010 je relativně nový auto, pochybuji.

Týká se to prvních várek 97-98-99-00, co kus to originál.

Spoje časem degradují, poděkujte RoHS, záleží jak se k tomu člověk chová. Odpověď je tedy víceméně, ne (ve smyslu, že problém asi nikdo vyřešil, ale není to nic vážného), za rok se to nezboří.

[Unheard-of]

Ahoj, potřeboval bych u první Octavia 1.6, 55kW LX 1997 opravit padající budíky. Nejlépe na počkání Praha západ, Kladno, Slaný, Louny, Nové Strašecí....někde v okolí?

tel 725 279 528

email lukasstrnad@seznam.cz

[header009]

Motorpower

http://motorpower.cz

Upraveno Srpen 8, 2017 uživatelem header009

[Tavi]

Za kolik to tam dělají?

[Fireee]

mikropájka a tenhle návod http://www.octaviaclub.cz/clanky/navod-oprava-padajicich-rucicek-pristroju-octavia-1-329.html :)

[AdamCZ]

Fireee: Ani zdaleka nestačí propájet jen tato místa..

Tavi: Pokud by jsi měl cestu přes Plzeň, klidně opravím, na počkání.. 45min..

[header009]

 

 

Za kolik to tam dělají?

Co Petrovi zkusit zavolat, nebo alespoň napsat zprávu přes fórum ?

[Tavi]

AdamCZ: Nope, cestu přes Plzeň nemám.

 

Co Petrovi zkusit zavolat, nebo alespoň napsat zprávu přes fórum ?

To bych sice mohl, ale mám jiný problém než padání ručiček (mám tady o tom vlákno... někde).
O víkendu vyzkouším další budíky, pokud budou fungovat. Pokud ne, mám tu minimálně dvoje budíky pro který nemám využití a rád bych se jich zbavil nebo dal někomu kdo si rád s budíkama hraje/ využije je na součástky.

[krysarr]

Umi to nekdo na pockani Praha-vychod/Praha? Dik

[Rolbař]

třeba u mne lze :)

[misumi]

V Domažlicích také .

[motorpower]

Umí to všichni, jenom ne vždy to funguje. Někdy je to na useknutí obou paciček, ne těch u budíků...pochopitelně.

[misumi]

Za víc jak 10 let se mi to nestalo ani jednou.

[vskala]

Dobrý den, zakoupil jsem škoda octavia 1,9 tdi r.v. 2000. Původní majitel mi tvrdil, že mu v servisu nastavili budíky tak aby se mu neustále nulovali, že když to bylo někde zaparkované nebylo vidět kolik to má najeto. Budíky normálně fungují, jen se vše po každém startu resetuje krom celkového počtu km. Na fórech jsem zjistil, že by tam mohla chybět pojistka č. 15. Podíval jsem se tam a opravdu tam nebyla. Dal jsem ji tam a displeje se přestaly resetovat, ale zase přestaly fungovat všechny rafičky. Když jsem pojistku zase vyndal budíky si zase nic nepamatovali, ale zacali opět fungovat rafičky. Nevíte někdo co je to za bordel????? Předem díky za rady :(

[misumi]

Klasická a častá závada budíků-umím opravit 777227503

[Juras76]

Zdravím, nevíte někdo, někoho z Liberce, na opravu padajících ručiček ?

Děkuju za tipy.

[breta]

Neví prosím někdo, jestli výrobce O1 tento problém od určitého roku výroby vyřešil a když ano, odkdy?

[ruzipa]

Deje se to hlavne na O1 pred faceliftem. Po faceliftu jsem o tom neslysel, ale je pravda, ze se o tuto poruchu hloubeji nezajimam.

Jinak jsem se docetl, ze po propajeni nekteri montuji na toho svaba pasivni Al chladic, ktery by mel zajistit, ze se porucha nebude opakovat.

 

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

[Radas]

Na O1 FL byl přidán chladič na čip TLE

Na O1 před FL tento chladič není.

[mekymesr]

zdravím všechny,kdo opraví padající ručičky.ostrava.díky  všem.

[squirrelcze]

Ahoj, koukam ze se nikdo za celou dohu neozval. Mohu opravit v Praze za 700,- vcetne zpatecni dopravy. Kdyztak sz

Odesláno z mého Lenovo Z90a40 pomocí Tapatalk

[Brodečák]

Zdravím,

mám Oktávu I rok 98 1.9 66 kW a můj problém tkví v tom, že mi sice ručičky nepadají, jak je to tady popisováno, ale zato ručička otáčkoměru po nastartování leze nahoru a nepřestane, dokud po chvilce trhaných pohybů nedoleze na nějakých 5 tis. otáček a tam zamrzne a už se nevrátí. Rozdělal jsem přístrojovku, vrátil ji zpátky a situace se opakovala. Takže rafika otáčkoměru je stále na pěti a nereaguje na nic. Všechno ostatní funguje normálně. Teď je otázka, jestli se jedná o problém v přehřívání čipu TLF s těmito specifickými příznaky, o kterých jsem se v tomto tématu ještě nedočetl a nebo je problém v něčem jiném a bude pořeba jen nastavit přes VAG a nebo je tam nějaká mechanická závada...... Děkuji.

[Vaša]

začalo samo od sebe nebo po nějakém zásahu ?

po připojení na stole bez auta (nebo v autě jen modrý konektor) to dělá také ?

[Brodečák]

Takhle jsem to koupil, majitel tvrdil, že se v tom nikdo nevrtal, tak bych mu i věřil. Zkoušeli jsme přes diagnostiku kalibraci a reagují pouze všechny ostatní ukazatele, otáčkoměr se ani nehne. Zítra teda zkusím nechat zapojený jen ten modrý konektor a mám nastartovat, jo?

 

Tak jsem to dal kámošovi, co tomu hoví a vypadá to na odrovnaný samotný motorek otáčkoměru, bude ho měnit.

 

Motorek vyměněn, vše fachčí. Říkal, že to na jedničkové oktávě ještě neviděl, na dvojce už párkrát jo.

[Tavi]

Měl jsem něco podobného s palivoměrem, výměna pomohla.

[Jax]

Zdravím všechny, já mám trochu jiný problém. Mám O1(2007) a teď se mi z ničeho nic začaly samovolně vymazavat údaje denních km, spotřeba a hodiny. Nepodařilo se mi nikde najít. Stalo se to někomu? 

Děkuji 

[Tavi]

Přijde mi to jako problém s napájením, když si budíky nepamatujou ani čas.

[Jax]

Ono je divné, že to třeba 500km funguje jak má a pak najednou přijdu k autu a vše vymazané. Pro jistotu jsem vyměnil pojistku přístrojů (po vytažení údaje zůstaly). Vypadá to na nějakého šotka. 

[krysarr]

A baterka je ok?

[Jax]

Tváří se tak, ale ruku do ohně za to nedám. Auto startuje jak má, tak předpokládám, že by v pořádku být měla.