Přejít na obsah

2.0 TDI CR DPF (125 kW)


Toto fórum obsahuje 70 témat

    • 22 odpovědí
    • 15,1k zobrazení
  1. rachtaní za studena

    • 5 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
  2. Výměna termostatu

    • 0 odpovědí
    • 5,2k zobrazení
  3. Chip

    • 16 odpovědí
    • 8,2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení
    • 18 odpovědí
    • 5k zobrazení
  4. tlakomer na turbo

    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  5. elektronicky egr ventil

    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení
  6. Divný zvuk

    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 12,5k zobrazení
  7. Climatronic

    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
  8. Červená nafta

    • 2 odpovědi
    • 2,3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 7,1k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 7,1k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 3,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,7k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 5,4k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,2k zobrazení
  9. DSG parkovací západka

    • 6 odpovědí
    • 5,2k zobrazení
  10. Tlak či podtlak...

    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  11. Čidlo??

    • 1 odpověď
    • 2,9k zobrazení
  12. Neni to moc km?

    • 5 odpovědí
    • 3,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení
  13. CR u Octavek

    • 1 odpověď
    • 3,5k zobrazení
  14. vypíná turbo

    • 1 odpověď
    • 3,9k zobrazení
  15. Zvýšení výkonu

    • 3 odpovědi
    • 5,6k zobrazení
  16. Vstřiky-problém

    • 11 odpovědí
    • 14,9k zobrazení
  17. Výměna oleje

    • 4 odpovědi
    • 14,4k zobrazení
  18. DSG vs. manual

    • 6 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
  • Kdo je online   0 Registrovaných uživatelů, 0 Anonymních, 89 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam

    • Žádní registrovaní uživatelé nejsou momentálně online.
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Dobrý deň, zistili ste nakoniec príčinu nefunkčných parkovacích senzorov. Mne sa stalo to isté, výmena parkovacieho senzora nepomohla.
×
×
  • Vytvořit...