pavel71

ten zámek de samozřejmě měnit celej z vrakecu bych ho nebral mohlo by se stát že se ti problém zas brzy vrátí jak ho vyměnit máš i s fotkama v sekci návody

mě to co popisuješ dělal pravý silent motoru http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=33013

poslal sem ti zprávu

já bych nejdřív zkusil novej termostat,a jinou expanzku a až pokud by to nepomohlo měnil těsnění pod hlavou pokud pudeš do těsnění nezapomen nechat srovnat hlavu

já jo až bude chvíle šoupnu to i sem http://www.skoda-club.net/forum-tema/chyba-16795-spatne-proudeni-vzduchu-29796

pokud sou ty klíče v pořádku a funkční a originál mělo by to vagem jít bez problému napárovat sem od Karlovejch Varů kdybys měl cestu kolem můžem to zkusit jinak to můžeš řešit zakoupením a dopřipojením jaké koliv uni dálky já to tak občas řešim když to lidi chtěj

mam xenony a mam to tam taky je to regulace k automatickému nastavení výšky svícení

dále je třeba poskládat nové brzdové pakny přehodíme rozpěrný mechanismus,rozpěrný klínek,a dáme nové pružiny poté nandáme do klíče od ruční brzdy lanovod ruční brzdy a pakny nandáme na zadní štít a vršek paken nandáme k pístům brzdového prasátka dole pakny nandáme do zarážky a obě pakny zajistíme novými čepy,pérky a miskami nandáme spodní pružinu a nandáme i pružinku jenž tahá za klínek samostavu dále si důkladně očistíme a odmastíme samotný brzdový buben rozepřem za pomoci klínku samostav tak aby šel brzdový buben kapku ztuha nandat ale šlo jím rukou otáčet zajistíme buben šroubkem a odvzdušníme brzdu zadního kola po odvzdušnění vše očistíme sprejem na brzdy pak už jen nandat kolo,utáhnout,pustit z heveru a dát se do výměny brzd druhého zadního kola

povolit kolo,zvednout auto,podložit tak aby na nás nespadlo,sundat zadní kolo povolíme zajištovací šroubek co drží buben ted si vemem plochý šroubovák,prostrčíme do otvoru bubnu a nahmatáme rozpěrný klínek samostavu a ten vytlačíme směrem vzhůru a sundáme buben ted si odjistíme obě pakny stáhnem pakny směrem dolů,vyháknem jednu paknu z ůchytu,vycvaknem pružinu,a vyklopíme pakny směrem k sobě vyháknem lanovod ruční brzdy a pakny dáme stranou ted si celej štít dobře očistíme a odmastíme dále je třeba demontovat brzdové prasátko,vytočíme odvzdušnovací šroub a povolíme přívodní brzdovou trubku ted povolíme šroub jenž drží samotné prasátko prasátko vyklepneme ven Pokud by se nepodařilo povolit šroub jenž drží prasátko tak já beru flexu a říznu prasátko z předu v místě daného šroubu a pak beru majzlík a kladivo a do minuty je sundáno v místě prasátka to očistim a odmastim a připravým si nové prasátko a to namontuji,našroubuju přívodní brzdovou trubku a lehce přitáhnu i odvzdušnovací šroub

auto sem ohřál cca 20km jízdou poté zvednout auto,zajistit ,tak aby na nás nespadlo,otevřít přední kapotu lambda sonda se nachází za motorem v dolní části sběrného výfukového potrubí z vrchu povolíme objímku která drží kablík lambdy -je tam imbus poté povolíme samotnou lambdu-já s ni zatim jen cuknul aby povolila ted si vlezem pod auto a povolíme černý umělohmotný kryt viz foto: uvnitř krytu je konektor,ten vycvaknem z krytu a rozpojíme ted je třeba si vytáhnout samotný kabel od lambda sondy,ten je schován za tepelným štítem výfuku a je k němu uchycen pomocí plechových spon ted si z vrchu vytočíme lambdu, vyndáme z auta a sundáme z kabelu plechové spony a objímku připravíme novou lambdu nandáme na kabel tu plechovou objímku a lambdu našroubujem na potrubí a utáhnem i plechovou objímku kabelu sondy ted si protáhnem kabel s konektorem,nacvaknem spony s kabelem na tepelný štít výfuku a zapojíme konektor konektor nacvaknem do krytky a tu připevníme k podlaze vozu no a máme hotovo sjedem z nájezdů,smažem vagem chyby v ŘJ motoru a odjíždíme

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=19010

ted důkladně ošmirglujem v nápravě otvor pro silentblok,a na novém silentu si za pomoci brusky nabrousíme pořádný náběh ted si otvor a tělo silentu jemně máznem mazivem,natočíme do správné pozice a nalisujem ho do nápravy k nalisování sem použil závitovou tyč,velké podložky a staré ložisko z předního kola felicie namontujem nápravu zpět a zatim neutahujeme nandáme zpět lanovod ruční brzdy,uchytíme podběh kola,namontujem brzdovou trubku a odvzdušníme zadní kolo ted je třeba dotáhnout silent-mělo by se to dotahovat s namontovaným kolem a autem posazeným na zemi a jelikož i to v praxi na zemi u garáže nedovedu představit dělám to tak že dám pod nápravu hever a přizvednu zadní kolo,poté utáhnu silentblok tímto máme hotovo,nandáme kolo sundáme z heveru a dem měnit silent na druhé straně

povolit kolo, zvednout auto,zajistit tak aby na nás nespadlo,sundat kolo odpojíme si brzdovou trubku viz foto: aby nám neutíkala z rozpojené hadičky brzdová kapalina našroubujem do ní záslepku vyvěsíme si z držáků lanovod ruční brzdy,povolíme si s části podběh kola stačí spodní dva torxi a povolíme a vyndáme šroub zadního silentu nápravu si svěsíme dolů ted si nápravu podložíme kusem špalku tak aby sme dostali k samotnému silentu-já použil dřevěný klín ted je třeba dostat ven z nápravy starý silent -tady pozor je třeba si poznačit pozici silentu abychom správně nalisovali ten nový silent k vyndání silentu sem použil naostřený šroubovák,sekáč a kladivo

najedem na nájezdy nebo si lehce přizvednem auto pod motor si dáme hever a přez kus špalku ho trochu přizvednem dále otevřem kapotu motoru a odpojíme konektor čidla hladiny vody a konektor z černé nádobky viz foto ted je třeba povolit nádobku se servokapalinu-já to jen povolil nebylo třeba to sundavat dále povolíme plechový držák-stačí ho jen povolit a pootočit do strany tak aby nepřekážel ted si povolíme nejdřív dva šrouby silentu na držáku od motoru -plus minus si pamatujem pozici silentu nebo si to můžem fixem poznačit polohu dále povolíme dva šrouby co drží silent v kastli - opět si poznačíme polohu silentu silent vyndáme z auta -je to kapku ježek v kleci,trochu tam překáží nádobka se servem a hadice ale neni to žádná tragédie ven to de ted nandáme silentblok nový silent sem si nejdřív uchytil do kastle a utáhl,poté sem si heverem přizved motor tak aby šel silent bez problémů namontovat i na držák motoru silent sem lehce dotáhl a do původní pozice ho dostal velkým plochým šroubovákem-opře se do drážky,která je v držáku motoru pak se lehce zápáčí a poté co se dostanem na poznačenou polohu to pořádně utáhneme ted už jen přišroubujem plechový držák,nandáme a uchytíme nádobku se servokapalinou,nacvaknem oba konektory,a máme hotovo pustíme motor s heveru,sjedem s nájezdů,zavřem kapotu motoru a odjíždíme :)

na 1,6 ta baterie neni nic moc leč v přítelkyně tam má 44ku a kupodivu bez problémů 300mA v pořádku není mělo by to bejt do 30mA co pojistky neskoušels vytahovat jednu po druhý zda ten odběr nezmizne? napadá mi když zacvakneš a otevřeš jednotlivý dveře reaguje stropní světlo? kdyby ne mohla by si komfortka myslet že je odemčeno a neusnula by co se stane s odběrem když odpojíš plusovej přívod k alternátoru ? řj oken je v každejch dveřích ve kterých je el. stahování oken - prohlídni kabeláž mezi dveřma a konektor ŘJ oken nemáš tam náhodou něco dopřipojovanýho-alarm,světýlka,diody,tajnej vypinač náký houkadla?? ten svítící servis na to vliv nemá ten si zhasni manuálně je tu na to někde návod

ty stěrače pod palubkou sou relátka a je tam jedno delší černé to vytáhnout,rozebrat uvnitř sou dvě přepínací relé ty oddeklovat a opatrně opilovat ty opálený kontakty řešil sem to tudle u známého taky se mu zničehož nic spouštěli nebo nové relé ty okna začni kabeláží v průchodce mezi dveřma apak se vrhni na konektor řj oken ve dveřích dost to v něm hnije

já to řešil je to pár dní pod tou sedačkou je to žlutý konektor a jen postříkat to někdy nestačí já ty kontakty poškrabal jehlovym pilníkem a kleštičkama ohnul do mírné vrtule a nacvak a je klid přístup pod tu sedačku je docela divokej ale dá se no a pokud by to nepomohlo tak spolehlivě tu chybu odstraní pětivatová žárovička celosklo co se dává do parkovaček a napojit na kontakty rozpojenýho konektoru

vyhod zámek ze spolujezdcových dveřích,rozeber,proletuj plošnák s mikrospínačema a ten co je na stropní světlo dej novej http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=19426

zapojení reproduktorů není možný že to nový rádio to má jinak?? prověř zapojení

diagnostika je poviná až od září do tý doby maj některé vozy ještě šanci ;)

koukni na relé 109 skus ho proletovat nebo dej jiný

todle dělá brzdoví spínač stačí aby ti vzadu praskly žárovky

nebouchla ti na turbu náká hadice ??

ne byl sem svědkem toho kdy tam přijely dvě okty jedna muj známej druhá místní mechanik,vše nový vejfuk ,kat i lambády a oba byly v háji a že sme zkoušeli kde co ten co to měřil říkal že s těma oktama je velkej problém pak dorazila thálie a takovej pekáč a prošel na první dobrou jo a k dieslům dorazila stará felda a emise napoprvý u nafty je prej důležitý pořádně vyhnat pavouky z vejfuku před měřením

tak prej do září sou emise v klidu od září se bude načítat řj motoru a to co mám info bude zajímavý spousta aut to neustojí a ani známej prej nepomůže a zatim se nevý co stim hlavně benzínový okty ty budou hodně smutný co vim udělat u nich ofiko emise je nadlidskej ůkon