pavel71

vemeš kus trubky přesadíš přez šroub zevnitř ovaříš elektrodou pak si na konec tý trubky navaříš šroub a povolíš nedávno sem takhle povoloval bezpečnostní šrouby na jednom fiatu

přesně tak pokud máš menší golu s kloubkem ne tu ůplně malou :) kousek svářecího drátu abys vyhákl fajfky a pokud nejsou ty svíčky nák kouslý tak do čtvrt hodiny nemáš co dělat

a co se místo smazání s náma podělit o to jak si vyřešil problém ???? :asie:

já bych prověřil a vyčistil konektory napínače pasů byla tam oxidace ted sem něco podobnýho řešil na dvojkový fábii http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=23600

vypnutý úplně? nebo ho vypne dveřní spínač pokud ho vypne jen dveřní spínač tak bych pokoukal káble v průchodce mezi dveřma na kabelech praská izolace a pak to dělá divy skusil bych přidat diodu a to nejdřív na společnej plusovej přívod do toho světla

možná je na odchodu mikrospínač v některých dveřích ??

todle se moc řešit nedá pokud bude v háji kup nejlépe origo díl a on zas chvilku vydrží

bud úprava softu nebo toto :http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15694

děláno na oktávii 1 1,9 TDI 81KW ASV na obou stranách vozu povolíme středové matky na kolech 30klíč 12tihran a pouze povolíme matky obou kol 17 klíč ted si auto zvednem a podložíme tak aby na nás nespadlo a sundáme si obě kola ted si na obou stranách povolíme 3 šrouby jenž drží spodní čep a vyháknem ho z ramene ted si schodíme krycí plast motoru a kryt manžety poloosy 16ka klíč ted je třeba si u převodovky povolit samotný poloosy poté je vyndat z náboje a poloosy ven a dát stranou ted je třeba vypustit olej z převodovky 17ka imbus ted si 6kou imbusem povolíme pravou stranu u převodovky -zbytek tý poloosy viz foto a vytáhnem to ven ted za pomoci plochého šroubováku a kladiva vyklepnem starý symering a opatrně naklepnem nový -já si ho lehce mažu vazelínou aby tam líp zapadl ted nandáme a utáhnem zpět ten kratší díl poloosy a dem tento díl povolit na levou stranu,po té co ho vyndáme opět za pomoci šroubováku a kladiva vyklepnem starý simering a opatrně naklepnem nový ted nandáme a utáhnem první díl tý poloosy, 6ka imbus a můžeme začít vracet polosy já začal kompletací levé strany nandal sem poloosu utáhl šrouby u převodovky nandal poloosu do těhlice a lehce přitáhl,poté sem nandal do ramene a utáhl spodní čep a přešel na kompletaci pravé strany opět uchytit poloosu,utáhnout u převodovky,nandat poloosu do těhlice a lehce přitáhnout,poté uchytit spodní čep do ramene a utáhnout a uchytit ten krycí plast poloosy 16ka klíč ted je třeba na převodovce povolit nalévací a kontrolní otvor pro olej abychom se k němu lépe dostali povolíme si držák tý trubky viz foto poté za pomoci trychtýře a delší hadice nalejem do převodovky nový olej cca 2l po nalití dotáhnem imbusem nalévací otvor,namontujem umělohmotný kryt motoru,nandáme kola dotáhnem a sundáme z heveru ted si vemem 30ku 12tihran a metrovou trubku a řádně dotáhnem na obou stranách ty středový matky co držej poloosu v těhlici !!! ted už jen dotáhnout kola! a máme hotovo

jestli ti dobíjení leze přez 14,5 V tak bych ten altík nechal opravit natoč auto dej voltmetr na baterii či výstup s altíku a měř cca při 2-3000 otáčkách

ted řeknu něco co se někomu nebude líbyt bude to dělat ta regulace turba i když jí máš čištěnou měl sem ten samej problém a po vyčištění cca 3 měsíce pohoda a pak znova nouze řešil sem to 0,1mm podložkama pod regulaci turba a od tý doby není problém na dieselpower je o tom celé dlouhé téma a i tady o tom byla párkrát diskuze s různými názory myslím si že máš 2 možnosti bud to turbo vyndáš znova vyčistíš a podložíš tu regulaci nebo budeš schánět nový turbo

možná vyhřátý kontakty uvnitř ??

pokud padne do nouze tak by ten Vag měl nákou chybu vyhodit bud hodně vzduchu nebo málo vzduchu myslím že to sáním nebude když to padne do nouze ty zastavíš vypneš a zapneš motor tak to zas chvíli jede normálně ??

typnu si na spínací skřínku

typuju prasklý vlnovce řešil sem něco podobnýho u tátovo 1,6ky feldy dostal vejfuk od Izawitu a je ticho

ty hodnoty co to píše to vypadá jako by to nedobíjelo nebo byla špatná baterie kolik voltů máš na baterii při puštěným motoru a puštěnejch tlumenejch světlech??

přijela fábie 2 htp 1.2,2009ka a svítila kontrolka airbagu napíchnul sem VAGa a vyhodilo to todle takže částečně si ze sloupku na straně řidiče a za řidičem stáhnem těsnící gumu ted je třeba si za pomoci plochého delšího šroubováku vycvaknout ten krycí plast ted si povolíme dole šroub jenž drží pás stím předpínačem povytáhneme si to celé ven vemem slabší plochý šroubovák a opatrně vycvaknem konektor vemem jehlový pilník a opatrně očistíme oba kontakty pak je jemně přiohnem a stříknem kontaktolem ted nacvaknem konektor zpět a dřív než to složíme načteme to znova VAGem a přesvědčíme se jestli problém zmizel pokud je vše v pořádku tak nandáme,zajistíme a utáhneme pas zpět do kastle,nacvakneme krycí plast a nandáme zpět těsnící gumu obou dveří no máme hotovo a odměnou nám budiž zhasnutá kontrolka airbagu

on ten diesel je dělanej tak že žhavý pořádně až od nulovejch teplot jak je tepleji tak to žhavení jen problikne proč se ptáš? máš problém se starty?

neni já mám obyčejnej kabel z aukra za 500kč

možná nejde motorek naklápění co říká VAG?

pokud servis potřebuje na vyhledání takové banality jako je nefunkční okno VAG a nevý si jinak rady tak si urychleně najdi jinejk servis než ti naůčtujou i modrý z nebe kouknout mezi dveře jestli nejsou v průchodce dolámaný kabely kouknout do ŘJ oken jestli nemá vyhnilej konektor kouknout jestli neni v háji samotnej mechanismus stahování okna abych nezapoměl kontrola pojistek

může to bejt třeba ložisko napínací kladky -stačí vyndat sundat kladku vyloupnout krytky na ložisku a ložisko vymejt a dát novou vazelínu

celá nová kabeláž není špatnej nápad ale já to dělám tak že ty přetržený nastavím kouskem drátu ,sletuju a dám do smrštovačky

napsaný to tam nemá myslím že tam bylo něco lehce přez 200 ale jistej si nejsem .Rozvody dělané v Německu ve 177586km. je na čistopisu

tak to u benzínovýho filtru odpoj a zkus jestli dává benzín třeba je v háji jen filtr paliva jak je tam dlouho?