pavel71

Čerpadlo v nádrži jede?

Ta oprava je na prd je lepší mit pojistku a dat nový

Bud to je špatně nacvaklý nebo to je uz nák opotřebovaný že to nedrží Ja bych tu sponu ufik cca 10cm palivový hadičky nasadit na tu plastovou hadici sponka utahnout Druhej konec filtr sponka utáhnout a vyřešeno

Centrál reaguje na minus impulsy Pomoci ukostřený žárovkový zkoušečky si v konektoru řj stahování oken dveře řidiče najdeš draty na který to zamkne a odemkne - musíš mít zacvaklí zámky předních dveří - a na ty napojiš vystupy z uni dálky Blinkry napojíš na kable co sou u pačky přepínání blinkrú Plus 12V najdeš pod relátkama šroubové spoje Plus po klíčku pojistkovka patice relé nebo konektor otočného spínače světel Vše najdeš měřením pomoci žárovkové zkoušečky

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=432

Čep na jednom šroubu to musi bejt mechanik velkej umèlec asi bych mu udělal veeeelkou reklamu

je otázkou zda ti tlačí turbo jak má projdi veškery podtlakový hadičky jestli sou zapojeny jak maj prošel bych i hadice od turba neslyšíš náký syčení? pak asi už jen někdo s diagem a zkušenostma

porovnávals průměry starý a nový hadice sou stejný? nechybí ti na hadici na tom plechu jeden z těch zobáčků za který se zacvakne to zajištovací pero? řešil sem tourana kde byl jeden ten zobáček v háji a jelikož přišla hadíce na pohled stejná ale jinej menší průměr a auto muselo jet dal sem starou hadici a aby nevystřelila dal sem 2 šroubovací pásky a mezi sebou je dole a nahoře stáhl vázacím drátem a drží to

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=210&p=305&hilit=rele+109#p305

uz sem párkrát řešil bouchlou hadici u egru tak koukni jinak prolízt veškerý hadice od turba tam kde to bude v háji to bejvá pěkně zadělaný mastnym bordelem

Je to jednoduchý vycvakneš z čidla konektor ten proklemuješ kusem dratu zapneš klíček a deš kouknout jestli to svítí Pokud svítí je problém se samotným spínačem Pokud nesvítí změř jestli do konektoru spínače de 12Voltú https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=432

Protože diag ti vn napěti neukaže a ani tu civku

udělej ten test i s VN kabelama pak je přeměř měli by mít 3-6 kiloohmů a pak bych okouk pojistkovou skřínku oxidace hniloba očistit kontakty pojistek a poté bych prověřil čerpadlo v nádrži

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=118&p=164&hilit=jak+poznat+vadny+zapalovací+modul#p164

zkus juknout https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=104

je to skoro to samí https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=367

Ta baterka bude chtít minimálně dobít

Skusit odemykat a přitom pěstí pobouchavat oblast u zámku jestli se to nepovede otevřít Nedavno sem takto do 20 minut otevřel oboje zadni dveře u fábie Kouknout do pruchodky mezi dveřma jestli tam nejsou polamany draty de to huř ale kouknout tam u zadnich dveří de Nebo uz sem to delal i takto: https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=440

Nebudou jen v konektoru zoxidovany či za ty léta vytahany kontakty ? Skusil bych vzit jehlu a naohejbat je Kouk bych i do konektoru řj motoru zda tam neni oxidace

Bude na stejnym miste jako u ostatních benzínú https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=111

je to tam natlačený na fest normálne plochej tupej šroubovák kladívko de to ven ven mi to šlo poměrně na pohodu kapku horší to bylo naklepnout zpět nový chce to mít rovně a zpočátku to naklepávat z citem než se to chytí a budeš vidět že to tam de rovně jo a já si to ještě pro jistotu než to tam šlo omáz silikonem

já to dělal a naklepával sem to pomoci mosazi patřičného prúměru asi by šel použít i větší ořech z goly https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=278 doporučuju vzít kvalitní symeringy to cortego nic moc

Vaha se da pokusně nahradit diodou Bav 21 Připojuje se na kontakty konektoru 4 anoda 5 katoda přičemž kontakt 1 tam neni Na kontaktu 4 musiš naměřit 5 voltú Davat bacha at to nedaš jinam moh by sis odpalit řj !!! Zaslepit hadičku co ovládá egr Az budu doma najdu ti odkaz na web kde je o tom celé téma https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=75016

Pokud nemaš spoustu bublin v prúhledný hadici co de do čerpadla což by značilo špatnej termoventil na filtru paliva tak mi kdysi něco podobnýho dělala váha vzduchu

to je vejfuk tim by vyloženě kapat olej neměl pokud ho ten motor nák extra nežere chce to lehnout pod auto a juknout zda to nejde někde z vrchu třeba z víka ventilů