Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF

Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Technická data

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 19,8k zobrazení

  3. Spotřeba 1 2 3 4 11

    Od ,
    • 317 odpovědí
    • 115,5k zobrazení

  4. Poruchy a problémy 1 2 3 4 24

    Od ,
    • 715 odpovědí
    • 354,2k zobrazení

  5. Zlé štarty za tepla 2.0 TDI PD103kw

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 299 zobrazení

  6. Kolísání hladiny chladící kapaliny BKD

    Od ,
    • 8 odpovědí
    • 1,6k zobrazení

  7. Chladič vody BMM

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 610 zobrazení

  8. Samovolné spínání sahar

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 554 zobrazení

  9. Bkd bíle kouří a mizí voda

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  10. Octavia 2008 TDi, BMM, PD - zacukávání motoru

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 615 zobrazení

  11. Octavia TDI

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 858 zobrazení

  12. Zvýšená spotřeba

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 780 zobrazení

  13. Spuštená Sahara

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  14. Vibrace za jízdy

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 824 zobrazení

  15. Špatné startování

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 759 zobrazení

  16. Únik oleje přes poloosu u převodovky

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 686 zobrazení

  17. Únik oleje BMM

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 3,2k zobrazení

  18. Blok magnetického ventilu

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  19. Škrtící klapka ...

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 848 zobrazení

  20. Škoda Octavia 2 rv 2005 2.0 TDI bkd

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 919 zobrazení

  21. škoda octavia2 BKD 103 kw BKD - UŽ JSEM VYMĚNIL SNAD VŠE !CO DÁL ?PROSÍM

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 1,4k zobrazení

  22. Klepání a hučení z motoru - 2.0 BMM, cca 290k km

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení

  23. Vystřelování tlakové hadice

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 1,2k zobrazení

  24. Škubání / Cukání motoru, Octavia II 2.0tdi 103kw BMM

    Od ,
    • 6 odpovědí
    • 4,2k zobrazení

  25. Nelze přidat plyn nad 2300 otáček Octavia II

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  26. Zhasínání motoru při sešlápnutí plynu při jízdě

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 1,4k zobrazení

  27. Údaje z VAGU

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,4k zobrazení

  28. Kovové klepání z motoru BMM

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení

  29. Ventilátor chlazení

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,7k zobrazení

  30. Ventilátor chlazení

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,6k zobrazení

  31. Octavia 2 2.0tdi 103kw bez DPF (Výfuk)

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení

  32. Nezávislé topení

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 3,2k zobrazení

  33. špatný ranní start

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,2k zobrazení

  34. Octavia 2. 0 TDI 103 kW rok 2008

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,5k zobrazení

  35. zapojeni vodniho okruhu motor bkd bez dpf

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení

  36. Tlakove hadice turba

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení

  37. Čištění dpf Brno

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,2k zobrazení

  38. Hvízdání pouze při třetím kvaltu škoda octavia II combi 2.0 tdi 4x4

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  39. Ztráta tlaku nafty

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,5k zobrazení

  40. Zvláštní zvuk při vyšší rychlosti

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,4k zobrazení

  41. Padání do nouzaku

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,9k zobrazení

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...