Radas

Jak píše kolega, pokus se to vrátit a pořídit novou, bastlením si můžeš do budoucna jen uškodit.

Špatně zvolená sekce. Poptej na Bazaru zde na fóru a nebo Facebooku.

Co říká diagnostika?

To se mi nějak nezdá, pokud to budeš lechtat po plynu tak nečekej zázraky, nevím teda jak automat na dálnici, ale s manuálem jsem v tvém případě úplně někde jinde. termostat jsem také řešil.

A Já jsem nechal měnit na Rapidu 1,2 TSI ve 134 109 km.

Octavia 1 sice již nemám, ale pokud chceš vytáhnout pouze dvířka, tak stačí zatlačit na boční stranu plastu dvířek aby jsi uvolnil dvířka z dorazů. Hoď jsem případně fotku a budeme moudřejší.

Svorka na baterii = kontakt. NE telefonní kontakt.

No tak to v každém případě tě tento typ vozu, který jsi testoval ani nemohl nijak nadchnout nebo přesvědčit a to naprosto chápu. Máš mnoho zkušeností a motoristické srdce škodovkáře, ale přijeď za mnou a nechám Tě projed v mé sériové O2 FL která má nahrkáno 320 000 km a věř, že velice rychle změníš názor, tak jak jsem já změnil v době kdy jsem přesedlal z Octavia 1 rotačky a věř, že mi ji bylo ku..va tak líto prodávat.

Jsi ve špatném vlákně. zde se řeší elektrika. Návod k obsluze.

Překontroluj si trysky ostřikovače předního okna jestli nejsou ucpané a nebo jestli není vypadnutá (prasknutá) hadička u trysky.

A jde znatelně poznat tuhost nápravy ? jinak dobrá práce 👍

Může to být homokloub nebo ložisko náboje. Měl jsem jednou povolenou matici na středu předního kola a v tahu to nebylo slyšet, po ubrání plynu jo.

Oprava pěkná, zbavovat se auta v tak opečovávaném stavu bych hodně dobře zvážil. Kecat Ti do toho nebudu, ale pokud vím, že by mi auto dobře sloužilo ještě pár let a vím, že je bez poruch a investic tak zvaž. Dnes koupit auto v kvalitě a ceně v jaké se pohybují je v celku vražda, ale jasně je to na tvé svobodné úvaze. V úterý jsem potkal svou Octavia 1 rok 99 a hodil jsem řeč s novým majitelem. Čoveče již je to 7 let co jsem ji prodal a stále ve výborné motorové kondici. Jasně kastle pokračuje v rozkvětu, ale to je bohužel tak. Osobně jsem pokukoval také po novém autě, ale musím minimálně 4-5 let vydržet.

Koncovka bude černá pokud jezdilo auto krátké trasy. Pokud je v koncovce mastnota, tak je to špatně. Napíchni auto na diagnostiku a vyhledej chyby. Nulová hodnota oil ash je divná, nereálná při tomto nájezdu km. Jedině mě napadá zásah do hodnot, nulování.

To je nějaké divné, kolik km má auto najeto. Takhle překročenou hodnotu zaplnění DPF jsem nikde neviděl. Většinou začíná regenerace na 62%. Je tam vůbec DPF. Mrkni na koncovku výfuku, pokud je suchá tak je to OK. Pokud budeš mít prst od mazu, tak tam nemáš DPF. Klikni na tlačítko log v aplikaci.

Určitě umí, rozsah pro direct current (DC)- 20 mA na tvém multimetru máš.

Mrkni sem, řešil jsem to a je tam i hodnota na kterou přepneš mulťák

S mou spotřebou řetězů jsem vzal jeden od číňana na zkoušku HG95. Ono vesměs i ten co kupuju na českých shopech je čína, akorát o 300,- dražší, pokud je ve slevě. https://www.aliexpress.com/item/1005005245709360.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.74a41802sIWejB Jinak jsem si pořídil nové brzdové páčky Shimano SLX BR-M7100 na místo původních BR-M7000 nové páčky mají lepší (kratší) chod, zesílené držení na řídítkách. Jsou pocitově tuhší, což mi vyhovuje. Cena byla za nové páky super 600,- obě dvě.

Fotosnímač slunečního svitu G107

Tak sada kotoučů a destiček je doma, teď jen počkat na příznivé počasí a namontovat. Na zadku mám nyní Bremba, takže se toho nebojím.

V jakém stavu je DPF ? není zrovna v režimu regenerace a stále se snaží o dokončení. můžeš to nějak překontrolovat? Nemáš v tuto dobu zrovna aktivní předehřev (webasto) ?

Zde je téma kde si členové ukazují své Octavie II Vaše Octavia II Fotografie Vašich Octavií 2. generace ................................................................................. Prosím Admina o přesunuti dotazu.

Síťový program z O III do O II FL