KaJe

Jasně že jdou. Stačí u A sloupku odpojit svorkovnice kabelového svazku do dveří a kostru, vytáhnout svazek mezi dveře a sloupek a pak stáhnout tu průchodku. Je tam jen nasazená.

Na OI mi to šlo vždy lehce, rukou.

No nevím, na tom štítku je uvedeno Webasto diesel a ty máš auto na benzín!

Bude v háji spodek spínačky - http://www.cc-autodily.cz/skrinka-spinaci-nova Oprava je celkem lehká, sundat kryt kolem spínačky a vyměnit.

Tak s tím jsem nikdy problém neměl. Povolit šel vždy dobře a vyklepnout ven taky. Pak je dobré tu "objímku" tlumiče rozevřít, já tam klepnu vždy asi 6 bit a tlumič jde ven skoro sám.

Myslím, že není co radit, bude to zavzdušněné. Začal bych odvzdušňováním přes diagnostiku a pak ještě samostatně kola. Celkem to trvá, než se to udělá, já tam naposledy prolil asi 1 litr brzdovky přes jedno zadní kolo, než to začalo pořádně brzdit a to se taky zdálo, že jde bez bublinek.

Myslíš jako najít na vrakáči zadní vrata v barvě se stěračem a RS křidélkem? Tak to bych přirovnal hledání jehly .....

Tak jsou firmy, co skla vrtají, snad ve všech sklenářství, klidně bych se tam zeptal, jestli by udělali i auto sklo. Určitě by to vyšlo levněji než dávat nové sklo.

Tak koukám do objednávek a ten co jsem bral již v nabídce není. Byl za 3327,- Kč plus záloha a byl to ten výměnný origo díl. Pak se musel zpět poslat starý origo startér a jELDA vrátil zálohu..

Tak ty kurzy jsou i klasiky bez odečtů bodů. Já jsem před časem taky toto vyzkoušel a to http://www.autoskolamusil.cz/polygon/index.php?page=uvod Jsou tam vodní stěny, vodní vana a taky ta smyková deska, co ti utrhne zadek auta. Pak silnici s různým povrchem na pravá a levá kola. Celkem to byla sranda si to tam vyzkoušet. V zatáčce na vodě ti tam hodí před auto kostku molitanu atd., takže byla fakt i sranda. Každý dostane do auta vysílačku a jezdí se. Odnesl jsem si z toho i celkem dost pozitivního, třeba jsem netušil, jaký je rozdíl mezi rychlostí 40 a 42 km/h. Když tam najíždíš na ty vodní stěny, je tam i radar. Jel jsme 5 krát stejnou zkoušku a 40 naprosto pěkné vyhnutí. Ve 42 jsem to nedal, nedotáčivý smyk, a projel vodou. Na těch stránkách jsou i videa. Jinak ještě něco přímo k té Jihlavě. Asi 2 hodinky byla teorie, předtím ráno snídaně, kafíčko atd., dokonce tam můžou i návštěvy, takže někdo může jet s vámi a celé to sledovat z vyhlídkové plošiny. Ježdění bylo taky asi 2 hodiny.

Bral jsem tam v roce 2013 starter 02A911024D na TDi a to ten repas se zálohou. Funguje do dnes dobře.

Ne.

Prosím napiš co tam máš za systémy LPG.

Pokud ti to před tím šlo jen tak, že si musel silně tu páčku přitáhnout až k volantu, bude to zřejmě tou páčkou a vyčištění asi nepomůžu. Dej jinou. Můžeš ještě zkusit napojit čerpadlo ostřiků na přímo na baterii jestli se rozjede. Kabeláž většinou bývá dobrá.

Nebuď na sebe tak hrubý.

A co když nemá el. stahování oken? :D

Jedině origo!

Jo, to je ono. Výměna není těžká, sundat torpédo pod oknem a je to pár šroubů.

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/montaz-zrcatek-z-octavie-2-na-octavii-1 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=1066

Zatím žádné, ale od ledna mám pojištění u nich.

Tak určitě změř dobíjení, ale také hlavně klidový odběr proudu, třeba ti baterku něco žere.

Když jsem to dělal já, tak jsem měnil jen to těsnění a vše ostatní to přežilo, včetně toho těsnění na sání. Odpojit hadice z klapky a sundej horní část sání - drží ho dva šrouby vzadu a asi pět vpředu. Pak je již přístupné víko ventilů. Pořádně to očistit a odmastit a nové těsnění natřít tmelem - já dávám cihlový silikon. A drží to!

Zkoušel jsi to i v jiném autě?

Nejsi, tímto trpím taky. :D Proto se v tom hrabu sám, ale byla to fakt práce na prd. Dělal jsem to sám v garáži na nájezdech a jen převodovku jsem vyndaval 5 hodin. Výměna spojky je otázka chvilky - hlavně dobře vystředit, pořádně vše očistit, vyfoukat kompresorem a nacpat 35kilogramovou převodovku zpět. Jen to nasunutí na hřídel mi trvalo hodinu, jednou rukou otáčel motorem, druhou rukou a jednou nohou tlačil na převodvku, ale podařilo se vše dobře a i s úklidem garáže a nářadí to bylo za 15 hodin hotový. Teď to zní hrozně, když píšu 15 hodin, ale ono to celkem fakt rychle uteklo. V pátek po práci jsem převodovku vyndal a v sobotu vyměnil spojku a vše složil a v neděli to prubnul - 400 km a to bylo svezeníčko. První rozjezd mi to sice chcíplo, druhý skoro, ale pak si člověk již zvykne jak jde krásně lehce. A ještě dvě plus - pěkně jsem si u toho celkem odpočinul a co jsme tak zjišťoval, ušetřil jsem 2500 - 3000,- Kč.

Budeš se do toho pouštět sám nebo to dáš do servisu?