Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF

Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Octavia 2 2.0tdi 103kw bez DPF (Výfuk)

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení

  3. Chladno jede, teplo nejede.... Zahada

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 3,4k zobrazení

  4. Nezávislé topení

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 3,2k zobrazení

  5. špatný ranní start

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,2k zobrazení

  6. Nejde vyřadit rychlost

    Od ,
    • 6 odpovědí
    • 7,3k zobrazení

  7. Octavia 2. 0 TDI 103 kW rok 2008

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  8. zapojeni vodniho okruhu motor bkd bez dpf

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení

  9. Emise

    Od ,
    • 29 odpovědí
    • 12,9k zobrazení

  10. Tlakove hadice turba

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení

  11. Čištění dpf Brno

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,2k zobrazení

  12. Hvízdání pouze při třetím kvaltu škoda octavia II combi 2.0 tdi 4x4

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  13. Zvláštní zvuk při vyšší rychlosti

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,3k zobrazení

  14. Padání do nouzaku

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,9k zobrazení

  15. Výměna turba na BKD?

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 6,5k zobrazení

  16. Hvízdání turba

    Od ,
    • 14 odpovědí
    • 17,4k zobrazení

  17. Divné správanie ak je motor zohriaty

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,2k zobrazení

  18. Kontrolka motoru

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,8k zobrazení

  19. Výměna spojkového valečku

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  20. Vibrace 4.5.6 převod

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 2,5k zobrazení

  21. Blow off ventil???

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 11,8k zobrazení

  22. Ztráta vody v Expansní nádobce

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 4,1k zobrazení

  23. Rádio

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,9k zobrazení

  24. Ostřikovače dual,jpolarita se přemění,ostřik nikoliv.

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,5k zobrazení

  25. 2.0tdi BKD

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 3,3k zobrazení

  26. Slabý výkon 2.0TDI BMM

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 8,5k zobrazení

  27. Po vymene turba ziadna sláva 2.0 TDi BMM scout - trasie, dymí

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 4,5k zobrazení

  28. Mastné tečky na pátých dvěřích

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  29. Problém svetla

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,6k zobrazení

  30. Pořad v nouzaku

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 9,1k zobrazení

  31. Měření teploty oleje DSG

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  32. Svítící kontrolka motoru a blikajicí kontrolka žhavení + výpis diagnostiky

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 4,2k zobrazení

  33. Regulačný ventil klimatizacie

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,6k zobrazení

  34. Zvýšený voľnobeh a zapnutý ventilátor chladenia

    Od ,
    • 12 odpovědí
    • 11,3k zobrazení

  35. Škoda Octavia 2 2.0 TDI 103 kw spojka

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,8k zobrazení

  36. Kontrolka ASR

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  37. Cukání motoru BKD

    Od ,
    • 11 odpovědí
    • 7,4k zobrazení

  38. Odhlučnění motoru

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 4k zobrazení

  39. chyba p0401

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 5,3k zobrazení

  40. Přefukující turbo POMOC

    Od ,
    • 8 odpovědí
    • 2,9k zobrazení

  41. Hlučnost motoru mezi 2-2,5tis otáček

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,2k zobrazení

  • Kdo je online   0 Registrovaných uživatelů, 0 Anonymních, 253 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam

    • Žádní registrovaní uživatelé nejsou momentálně online.

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...