Přejít na obsah

1.6 MPi 74kW + 1.6 MPi 75kW

Toto fórum obsahuje 665 témat

  1. unik chladiacej kvapaliny

    Od ,
    • 18 odpovědí
    • 13,1k zobrazení

  3. Termostat O1 1,6-74kw

    Od ,
    • 8 odpovědí
    • 5,4k zobrazení

  4. Probíjející kabely

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,1k zobrazení

  5. Rozdíl v sání OI x OII??

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 1,6k zobrazení

  6. Výmena drážkového remeňa alternátora

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 11,9k zobrazení

  7. Odvětrávací trubka k nádobce aktivního uhlí

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  8. Meluzína v určité části sacího potrubí

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  9. Nejde zařadit kvalt

    Od ,
    • 8 odpovědí
    • 15,5k zobrazení

  10. Kompresní tlaky

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 5,6k zobrazení

  11. Co je to za čidlo?

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 3,5k zobrazení

  12. 74kW: Kolko km spravíte na plnú nádrž ?

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 4,8k zobrazení

  13. Proměnlivý výkon motoru 1 2 3 4 5

    Od ,
    • 125 odpovědí
    • 40,5k zobrazení

  14. olejova vana

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 3,4k zobrazení

  15. kontrolka teploty vody

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,8k zobrazení

  16. motor chcípne

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 2,6k zobrazení

  17. výměna zadního výfuku

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 3,6k zobrazení

  18. špatný tah

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 6k zobrazení

  19. žrout oleje

    Od ,
    • 14 odpovědí
    • 12k zobrazení

  20. cistic

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,3k zobrazení

  21. Vybrácia motora

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 1,9k zobrazení

  22. 1.6 75kw - startování za studena

    Od ,
    • 24 odpovědí
    • 11,1k zobrazení

  23. Octavia 1.6 75 kw 1998

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 2,4k zobrazení

  24. Kontrolka systému výfukových plynů

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení

  25. Kotrolka Ridici Jednotky poblikava

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 2,2k zobrazení

  26. startuje na 3 válce

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 7,3k zobrazení

  27. 3-valce, cítit pálenie káblu

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 2,3k zobrazení

  28. Octavia 1,6 74kw

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,5k zobrazení

  29. Zahrievanie

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 1,9k zobrazení

  30. Nenastartuje

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 6,4k zobrazení

  31. Olej na motoru

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,1k zobrazení

  32. sviti kontrolka motoru VAG bez zavad

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,8k zobrazení

  33. Cukání studeného motoru na volnoběh + špatná studený strat 1 2 3 4

    Od ,
    • 94 odpovědí
    • 45,7k zobrazení

  34. 1.6 74kw

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2k zobrazení

  35. 1.6 74kw

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 3k zobrazení

  36. hadička vedoucí od hrdla olejové nálevky

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 5k zobrazení

  37. škube mi octávie

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 5,5k zobrazení

  38. Převodovka 1.6 74kw

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 3,4k zobrazení

  39. Samovolné zvyšovanie otáčok pri štarte za studena

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 3,1k zobrazení

  40. cukání motoru 1,6 74kw

    Od ,
    • 16 odpovědí
    • 19,1k zobrazení

  41. Teplý motor nestartuje

    Od ,
    • 18 odpovědí
    • 17,3k zobrazení

  • Příspěvky

    • jmys
      spadle dvere O1 prosim o radu

      Od jmys · Odesláno

      I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Konny
      Konnyho stokoňová 1.6

      Od Konny · Odesláno

      No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
    • jaster-83
      Konnyho stokoňová 1.6

      Od jaster-83 · Odesláno

      Gratulujem k autu, inak ja som vyberal medzi Octavia 3, O4, Touran, Leon tolko, az som kupil superb 🙂
×
×
  • Vytvořit...