Přejít na obsah

1.9 TDi PD 74kW


Toto fórum obsahuje 117 témat

    • 22 odpovědí
    • 70,8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 35,6k zobrazení
  1. Spotřeba motoru 1 2

    • 43 odpovědí
    • 37,2k zobrazení
  2. OLEJ 1 2

    • 37 odpovědí
    • 25,6k zobrazení
    • 19 odpovědí
    • 8,3k zobrazení
  3. Motor nemá výkon

    • 18 odpovědí
    • 25,4k zobrazení
  4. CHIPTUNING

    • 16 odpovědí
    • 18,4k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 19,3k zobrazení
  5. vynechávání motoru

    • 13 odpovědí
    • 8,9k zobrazení
  6. výzva k výměně oleje

    • 13 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 13,3k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 2,8k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 11,1k zobrazení
  7. Převodovka

    • 10 odpovědí
    • 5,3k zobrazení
  8. Šedobílý kouř

    • 10 odpovědí
    • 6,9k zobrazení
  9. Nouzový režim

    • 9 odpovědí
    • 19k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 23,2k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 7,6k zobrazení
  10. 74kw-problem

    • 8 odpovědí
    • 7,6k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 2,8k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 2,7k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 3,1k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
  11. Koupě Octavie

    • 6 odpovědí
    • 5,1k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 7,9k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 7,2k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 4,8k zobrazení
  12. Špatné teplé starty

    • 6 odpovědí
    • 5,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 6,2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 6,3k zobrazení
  13. Odstranění náhonu 4x4

    • 5 odpovědí
    • 3,9k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 2,6k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 27,1k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 7,7k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,9k zobrazení
  14. Problém s turbem

    • 4 odpovědi
    • 4,9k zobrazení
  15. Haldex

    • 4 odpovědi
    • 4,6k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 11,4k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,7k zobrazení
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...