Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF

Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Mám DPF?

    Od ,
    • 13 odpovědí
    • 8,1k zobrazení

  3. mám filtr nebo ne?

    Od ,
    • 11 odpovědí
    • 8,5k zobrazení

  4. Mám rozbitú DSG prevodovku HFQ bude mi pasovať QSF ?

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,6k zobrazení

  5. manualna Prevodovka

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 7,2k zobrazení

  6. Mastné tečky na pátých dvěřích

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  7. Měření teploty oleje DSG

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  8. mizejici voda 1 2 3 4 5

    Od ,
    • 140 odpovědí
    • 60,4k zobrazení

  9. mizejici voda 1 2

    Od ,
    • 31 odpovědí
    • 18,5k zobrazení

  10. Motor 2.0TDI BKD - najeto 231000 Km

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 5,1k zobrazení

  11. motor AZV 1 2

    Od ,
    • 32 odpovědí
    • 13,3k zobrazení

  12. Motor BKD

    Od ,
    • 16 odpovědí
    • 8,4k zobrazení

  13. Motor bkd divne zvuky na voľnobeh

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,1k zobrazení

  14. motor občas nestartuje - vadné čerpadlo?

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  15. motor skapina a z vyfuku ide hust biely dym

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,2k zobrazení

  16. motor úrovně víření

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 5,8k zobrazení

  17. náchylnost na kvalitu nafty 1.9 TDI 77KW a 2.0 TDI 103KW

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 4,2k zobrazení

  18. Nafta v oleji

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 6,4k zobrazení

  19. Náhodné rozblikání žhavení

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 3,6k zobrazení

  20. Neco vic o Oktavce BKD DSG

    Od ,
    • 20 odpovědí
    • 6,7k zobrazení

  21. Nefunkčná Klimatizácia

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  22. Nejde proud do řídícího relé žhavení ???

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  23. Nejde vyřadit rychlost

    Od ,
    • 6 odpovědí
    • 7,3k zobrazení

  24. Nejde zařadit ani 1 ani 2 ani zpátečka

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 5,9k zobrazení

  25. Neklidné otáčky

    Od ,
    • 14 odpovědí
    • 2,5k zobrazení

  26. Nelze přidat plyn nad 2300 otáček Octavia II

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  27. Nemrznoucí směs

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,1k zobrazení

  28. Nenastartování motoru

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 1,8k zobrazení

  29. Nepravidelné cukání na volnoběh (váha vzduchu)

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,3k zobrazení

  30. Nepravidelny chod motoru

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 3,3k zobrazení

  31. NEzapojený snímač/ čidlo na prevodovke

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení

  32. Nezávislé topení

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 3,2k zobrazení

  33. Nouzový režim motoru 2.0 TDi, 103 kW, BKD

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 6,4k zobrazení

  34. Nové - Repas Turbodmychadla

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 1,9k zobrazení

  35. Nový turbo a stále padá do nouzáku

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,1k zobrazení

  36. Obas zustane zamacknuty spojkovy pedal

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení

  37. občasné cukání při akceleraci

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 2,9k zobrazení

  38. OCT BKD DSG kolísání otáček

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení

  39. Octavia TDI

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 857 zobrazení

  40. Octavia 2 2.0tdi 103kw bez DPF (Výfuk)

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení

  41. Octavia 2 2tdi pdf motor BMM

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,3k zobrazení

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...