Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF

Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Poruchy a problémy 1 2 3 4 24

    Od ,
    • 715 odpovědí
    • 354,1k zobrazení

  3. Spotřeba 1 2 3 4 11

    Od ,
    • 317 odpovědí
    • 115,3k zobrazení

  4. Technická data

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 19,8k zobrazení

  5. 2.0 TDI-PD, 103KW, BMM, nahodilé zvýšené volnoběh otáčky 1 2

    Od ,
    • 42 odpovědí
    • 22,6k zobrazení

  6. Zlé štarty za tepla 2.0 TDI PD103kw

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 296 zobrazení

  7. Kolísání hladiny chladící kapaliny BKD

    Od ,
    • 8 odpovědí
    • 1,6k zobrazení

  8. Únik oleje BMM

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 3,2k zobrazení

  9. Chladič vody BMM

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 607 zobrazení

  10. Samovolné spínání sahar

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 552 zobrazení

  11. Vibrace při akceleraci 1 2

    Od ,
    • 41 odpovědí
    • 57,4k zobrazení

  12. Bkd bíle kouří a mizí voda

    Od ,
    • 5 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  13. 2.0 TDi BMM utržený motor

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 3,6k zobrazení

  14. Octavia 2008 TDi, BMM, PD - zacukávání motoru

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 614 zobrazení

  15. Porucha škrtiacej klapky

    Od ,
    • 7 odpovědí
    • 13,1k zobrazení

  16. Octavia TDI

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 857 zobrazení

  17. BMM - enormní spotřeba

    Od ,
    • 13 odpovědí
    • 6,1k zobrazení

  18. Zvýšená spotřeba

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 777 zobrazení

  19. Spuštená Sahara

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  20. Vibrace za jízdy

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 822 zobrazení

  21. Špatné startování

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 756 zobrazení

  22. Škubání / Cukání motoru, Octavia II 2.0tdi 103kw BMM

    Od ,
    • 6 odpovědí
    • 4,2k zobrazení

  23. Únik oleje přes poloosu u převodovky

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 685 zobrazení

  24. Blok magnetického ventilu

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  25. chipovanie 2.0 TDI BKD 1 2 3 4 5

    Od ,
    • 133 odpovědí
    • 48,6k zobrazení

  26. Škrtící klapka ...

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 846 zobrazení

  27. Škoda Octavia 2 rv 2005 2.0 TDI bkd

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 918 zobrazení

  28. Klima+čidlo oleje

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 2,2k zobrazení

  29. škoda octavia2 BKD 103 kw BKD - UŽ JSEM VYMĚNIL SNAD VŠE !CO DÁL ?PROSÍM

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 1,4k zobrazení

  30. Problém s turbem - hadice se občas vcucne

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 4,3k zobrazení

  31. Vystřelování tlakové hadice

    Od ,
    • 1 odpověď
    • 1,2k zobrazení

  32. Klepání a hučení z motoru - 2.0 BMM, cca 290k km

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení

  33. škoda octavia 2 2.0 tdi 103kw bez pdf mám problém se startama

    Od ,
    • 3 odpovědi
    • 2,3k zobrazení

  34. Egr trubka = syčanie

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 6,4k zobrazení

  35. Nelze přidat plyn nad 2300 otáček Octavia II

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  36. Zhasínání motoru při sešlápnutí plynu při jízdě

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 1,4k zobrazení

  37. Údaje z VAGU

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,4k zobrazení

  38. Kovové klepání z motoru BMM

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení

  39. Ztráta tlaku nafty

    Od ,
    • 4 odpovědi
    • 3,5k zobrazení

  40. Ventilátor chlazení

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,7k zobrazení

  41. Ventilátor chlazení

    Od ,
    • 0 odpovědí
    • 1,6k zobrazení

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...