Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF


Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Repase turbodmychadla

    • 15 odpovědí
    • 10,2k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 11,9k zobrazení
  2. Turbo

    • 15 odpovědí
    • 5,5k zobrazení
  3. Výměna rozvodů

    • 15 odpovědí
    • 25,6k zobrazení
  4. Kompresor klimatizácie

    • 14 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 8,1k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 7,6k zobrazení
  5. Hvízdání turba

    • 14 odpovědí
    • 17,4k zobrazení
  6. Vzduchovy filtr

    • 14 odpovědí
    • 2,6k zobrazení
  7. Neklidné otáčky

    • 14 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  8. Chyby motoru

    • 14 odpovědí
    • 5,3k zobrazení
  9. pískání

    • 13 odpovědí
    • 15,8k zobrazení
  10. Spojka

    • 13 odpovědí
    • 4,4k zobrazení
  11. Scout 2008 - kupit?!

    • 13 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
  12. Mám DPF?

    • 13 odpovědí
    • 8,1k zobrazení
  13. Vibrace do sedačky

    • 13 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
  14. Vynechava turbo

    • 13 odpovědí
    • 3,5k zobrazení
  15. BMM - enormní spotřeba

    • 13 odpovědí
    • 6,1k zobrazení
  16. Hladina oleje

    • 12 odpovědí
    • 17,2k zobrazení
  17. turbo 2,0 tdi

    • 12 odpovědí
    • 10k zobrazení
  18. Cukání motoru

    • 12 odpovědí
    • 6,5k zobrazení
  19. Syčí jako vysavač při přidání plynu

    • 12 odpovědí
    • 28,2k zobrazení
  20. olej

    • 12 odpovědí
    • 13,7k zobrazení
  21. DPF off

    • 12 odpovědí
    • 3,9k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 11,3k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 6,1k zobrazení
  22. Klasický setrvačník

    • 11 odpovědí
    • 3k zobrazení
  23. Co by to mohlo být

    • 11 odpovědí
    • 3,7k zobrazení
  24. Regeneracia DPF filtra

    • 11 odpovědí
    • 7k zobrazení
  25. mám filtr nebo ne?

    • 11 odpovědí
    • 8,5k zobrazení
  26. divny zvuk od motoru

    • 11 odpovědí
    • 5,2k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 2,2k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 8,6k zobrazení
  27. Jemné cukání

    • 11 odpovědí
    • 7k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 6k zobrazení
  28. Cukání motoru BKD

    • 11 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
  29. vymena oleje

    • 10 odpovědí
    • 7,9k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 10,7k zobrazení
  30. Výměna setrvačníku

    • 10 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...