Přejít na obsah

2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF


Toto fórum obsahuje 349 témat

  1. Poruchy a problémy 1 2 3 4 24

    • 715 odpovědí
    • 354,1k zobrazení
  2. Spotřeba 1 2 3 4 11

    • 317 odpovědí
    • 115,3k zobrazení
  3. Technická data

    • 1 odpověď
    • 19,8k zobrazení
  4. "syčící motor"

    • 3 odpovědi
    • 1,9k zobrazení
  5. (ne)startuje

    • 1 odpověď
    • 2,3k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 6k zobrazení
  6. 2,0 TDI-PD 103 kW 1 2 3 4

    • 94 odpovědí
    • 67,7k zobrazení
  7. 2.0 TDI 103Kw

    • 4 odpovědi
    • 3,5k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 7k zobrazení
    • 73 odpovědí
    • 40,5k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,5k zobrazení
  8. 2.0 TDI BKD nudzovy rezim

    • 2 odpovědi
    • 4,4k zobrazení
  9. 2.0 TDI BKD prasklá hlava

    • 6 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 17,7k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 3,6k zobrazení
    • 42 odpovědí
    • 22,6k zobrazení
  10. 2.0tdi BKD

    • 0 odpovědí
    • 3,3k zobrazení
  11. 5 převodový stupeň

    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení
  12. Akou koupit

    • 3 odpovědi
    • 2,2k zobrazení
  13. Bílý kouř z výfuku

    • 9 odpovědí
    • 12,4k zobrazení
  14. BKD 2.0, 103 KW motor problemi zo zhavenim

    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 1,2k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,9k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 6k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3,2k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 18,9k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení
  15. Blow off ventil???

    • 9 odpovědí
    • 11,8k zobrazení
  16. BMM - enormní spotřeba

    • 13 odpovědí
    • 6,1k zobrazení
  17. BMM DPF off?

    • 0 odpovědí
    • 2,7k zobrazení
  18. BMM logy

    • 8 odpovědí
    • 4,2k zobrazení
  19. Bmm prosim o pomoc

    • 5 odpovědí
    • 3,4k zobrazení
  20. bmm scout

    • 4 odpovědi
    • 3,6k zobrazení
    • 22 odpovědí
    • 7,2k zobrazení
  21. černý olej v motoru

    • 3 odpovědi
    • 3,1k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
  22. Chip TDI 2.0 BMM 1 2

    • 40 odpovědí
    • 15,7k zobrazení
  23. chipovanie 2.0 TDI BKD 1 2 3 4 5

    • 133 odpovědí
    • 48,6k zobrazení
  24. chiptuning

    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...