Přejít na obsah

Vaše Octavia II

Fotografie Vašich Octavií 2. generace


Toto fórum obsahuje 540 témat

    • 459 odpovědí
    • 37,3k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 1,5k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
  1. Bila vRS ovecka.

    • 8 odpovědí
    • 1,4k zobrazení
  2. prostě moje :)

    • 5 odpovědí
    • 1,2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
  3. Blue RS REI

    • 1 odpověď
    • 1,8k zobrazení
  4. Blue race RS 1 2 3 4 6

    • 177 odpovědí
    • 16,4k zobrazení
  5. Lasseho O II 1 2 3 4 5

    • 125 odpovědí
    • 13,2k zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 5,1k zobrazení
  6. BLACK COMBI TDI 1 2

    • 45 odpovědí
    • 6k zobrazení
  7. Modrá Octa 1 2 3

    • 63 odpovědí
    • 5,8k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 3,7k zobrazení
  8. Scout 1 2 3 4 5

    • 133 odpovědí
    • 16,4k zobrazení
    • 664 odpovědí
    • 44,6k zobrazení
  9. Černo černá "47" 1 2 3 4 32

    • 946 odpovědí
    • 61,2k zobrazení
  10. Stříbrná kráska 1 2

    • 30 odpovědí
    • 4k zobrazení
  11. Grafitovy Kombik DSG 1 2 3 4 9

    • 267 odpovědí
    • 21,1k zobrazení
  12. Capucino ze štatlu ... 1 2 3 4 16

    • 477 odpovědí
    • 43,4k zobrazení
  13. Sulova eReSa 1 2

    • 45 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
  14. yardova modrá OII

    • 11 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 978 zobrazení
  15. O III FL, natürlich weiß 1 2

    • 53 odpovědí
    • 4,9k zobrazení
  16. Moja lááska. 1 2 3

    • 82 odpovědí
    • 13,4k zobrazení
    • 25 odpovědí
    • 4,1k zobrazení
  17. Octavia RS II FL 1 2 3 4 8

    • 232 odpovědí
    • 20,1k zobrazení
  18. Arktická O2 - LaK 1 2

    • 46 odpovědí
    • 5k zobrazení
    • 1,8k odpovědí
    • 104,1k zobrazení
  19. Stříbrná Laura

    • 0 odpovědí
    • 967 zobrazení
    • 324 odpovědí
    • 31,1k zobrazení
  20. Tereska

    • 9 odpovědí
    • 2k zobrazení
  21. Čierna 1,9TDI 1 2 3 4 6

    • 164 odpovědí
    • 13,1k zobrazení
    • 29 odpovědí
    • 4,5k zobrazení
  22. Elviskův magic 1 2

    • 36 odpovědí
    • 3,9k zobrazení
  23. Elviskova bestie

    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
    • 136 odpovědí
    • 13k zobrazení
    • 41 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
  24. LamZa (Tornádo)

    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
  25. BRUNO

    • 2 odpovědi
    • 1k zobrazení
  26. Sněhurka FL - Combi

    • 1 odpověď
    • 1k zobrazení
  • Kdo je online   0 Registrovaných uživatelů, 0 Anonymních, 159 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam

    • Žádní registrovaní uživatelé nejsou momentálně online.
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
    • Gratulujem k autu, inak ja som vyberal medzi Octavia 3, O4, Touran, Leon tolko, az som kupil superb 🙂
×
×
  • Vytvořit...