Přejít na obsah

1.6 MPi 74kW + 1.6 MPi 75kW

Toto fórum obsahuje 665 témat

  1. 1.6 74 kW + 75 kW Nejčastější problémy a závady 1 2 3 4 9

    Od ,
    • 259 odpovědí
    • 268k zobrazení

  3. 1.6 74 kW + 75 kW Základní technická data

    Od ,
    • 16 odpovědí
    • 73,1k zobrazení

  4. Ethanol e85 1 2 3 4 30

    Od ,
    • 881 odpovědí
    • 229,3k zobrazení

  5. Velká spotřeba oleje 1 2 3 4

    Od ,
    • 92 odpovědí
    • 118,1k zobrazení

  6. LPG ano či ne? 1 2 3 4 14

    Od ,
    • 403 odpovědí
    • 114,4k zobrazení

  7. Jaký olej? 1 2 3

    Od ,
    • 89 odpovědí
    • 82,9k zobrazení

  8. Pád výkonu, cukání a podobně 1 2 3 4

    Od ,
    • 100 odpovědí
    • 61,9k zobrazení

  9. EGR ventil 1 2

    Od ,
    • 49 odpovědí
    • 50,2k zobrazení

  10. Škrtící klapka - číštění u 74 kW 1 2

    Od ,
    • 55 odpovědí
    • 48,9k zobrazení

  11. Výměna svíček

    Od ,
    • 14 odpovědí
    • 46,1k zobrazení

  12. Cukání studeného motoru na volnoběh + špatná studený strat 1 2 3 4

    Od ,
    • 94 odpovědí
    • 45,7k zobrazení

  13. Úpravy motoru 75kw 1 2 3 4

    Od ,
    • 93 odpovědí
    • 43,7k zobrazení

  14. Odvzdušnění topení

    Od ,
    • 23 odpovědí
    • 41,8k zobrazení

  15. Proměnlivý výkon motoru 1 2 3 4 5

    Od ,
    • 125 odpovědí
    • 40,5k zobrazení

  16. 1.6 74+75kw chip od Sportmotoru a Cimbu 1 2 3 4

    Od ,
    • 111 odpovědí
    • 39,2k zobrazení

  17. chyba 16555

    Od ,
    • 15 odpovědí
    • 38,9k zobrazení

  18. Lambda 1 2

    Od ,
    • 33 odpovědí
    • 35k zobrazení

  19. Studene starty 1.6 75 kW 1 2

    Od ,
    • 36 odpovědí
    • 33,9k zobrazení

  20. Hallův snímač

    Od ,
    • 29 odpovědí
    • 33,3k zobrazení

  21. Jaké LPG vybrat? 1 2 3 4 12

    Od ,
    • 358 odpovědí
    • 31,9k zobrazení

  22. Příliš tuhé řazení a nerozpoznatelné dráhy 1 2

    Od ,
    • 32 odpovědí
    • 28k zobrazení

  23. Jak zajet nové pístní kroužky? 1 2

    Od ,
    • 34 odpovědí
    • 27,6k zobrazení

  24. Pěna pod víčkem od olejové nadrže

    Od ,
    • 10 odpovědí
    • 27,4k zobrazení

  25. na volnoběh stoupají a klesají otáčky 1 2 3

    Od ,
    • 64 odpovědí
    • 27,2k zobrazení

  26. Výměna spojky 1 2

    Od ,
    • 33 odpovědí
    • 27k zobrazení

  27. Chyba 16514 - kontrolka motoru

    Od ,
    • 21 odpovědí
    • 25,8k zobrazení

  28. výměna těsnění pod hlavou

    Od ,
    • 6 odpovědí
    • 25,6k zobrazení

  29. Sekundarni vhaneni vzduchu

    Od ,
    • 26 odpovědí
    • 23,7k zobrazení

  30. topí jen za jízdy 1 2

    Od ,
    • 30 odpovědí
    • 23,6k zobrazení

  31. Nepravidelné voľnobezné otáčky

    Od ,
    • 9 odpovědí
    • 22,5k zobrazení

  32. motor 1.6 74 kw kři kolika km se dělají první rozvody

    Od ,
    • 16 odpovědí
    • 22k zobrazení

  33. Lambda regulace - překročení horní/spodní meze regulace (VAG chyba 0537)

    Od ,
    • 13 odpovědí
    • 21,5k zobrazení

  34. Výměna radiátoru topení

    Od ,
    • 2 odpovědi
    • 21,3k zobrazení

  35. 1,6 74kW, baterie

    Od ,
    • 13 odpovědí
    • 21,2k zobrazení

  36. 1.6 MPi 74kW -Výdrž motoru

    Od ,
    • 29 odpovědí
    • 21k zobrazení

  37. hadice za skrtici klapkou 1 2 3

    Od ,
    • 69 odpovědí
    • 20,9k zobrazení

  38. jak vymenit rozvody

    Od ,
    • 14 odpovědí
    • 20,6k zobrazení

  39. 1,6MPI 75kW - nejaké problémiky

    Od ,
    • 21 odpovědí
    • 20,4k zobrazení

  40. Svítí oranžévá kontrolka el. motoru

    Od ,
    • 12 odpovědí
    • 20,4k zobrazení

  41. Octavia škube(cukne)při ubrání plynu 1 2

    Od ,
    • 40 odpovědí
    • 20,4k zobrazení

  • Kdo je online   0 Registrovaných uživatelů, 0 Anonymních, 167 Návštěvníků Zobrazit úplný seznam

    • Žádní registrovaní uživatelé nejsou momentálně online.

  • Příspěvky

    • jmys
      spadle dvere O1 prosim o radu

      Od jmys · Odesláno

      I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Konny
      Konnyho stokoňová 1.6

      Od Konny · Odesláno

      No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
    • jaster-83
      Konnyho stokoňová 1.6

      Od jaster-83 · Odesláno

      Gratulujem k autu, inak ja som vyberal medzi Octavia 3, O4, Touran, Leon tolko, az som kupil superb 🙂
×
×
  • Vytvořit...